[实用新型]一种用于沥青混合料修补车的保温装置有效
| 申请号: | 202221866226.6 | 申请日: | 2022-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN217922998U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
| 发明(设计)人: | 聂冀升;聂联法;聂联合;聂同升;张坤;崔金华;刘春玲;郑立熔 | 申请(专利权)人: | 河南路大公路交通科技有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C19/08 |
| 代理公司: | 郑州慧广知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41160 | 代理人: | 付晓利 |
| 地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 沥青 混合 修补 保温 装置 | ||
1.一种用于沥青混合料修补车的保温装置,包括箱体(1),其特征在于:箱体(1)的外壁内设有保温层(2),箱体(1)内对称设有斜板(1-1),且箱体(1)的内室(1-2)呈V形,斜板(1-1)的外侧设有骨架(3),骨架(3)上设有侧封板(4),斜板(1-1)内设有侧导热油管组(7),箱体(1)内靠上端的位置设有中间导热油管组(5),中间导热油管组(5)的出油端通过第一管道(6)与侧导热油管组(7)的进油端相连,中间导热油管组(5)的进油端设有循环系统,侧导热油管组(7)的出油端与循环系统的另一端相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于沥青混合料修补车的保温装置,其特征在于:循环系统包括油泵(13),油泵(13)的出油端设有第二管道(17),第二管道(17)通过加热层(12)与中间导热油管组(5)相连,侧导热油管组(7)上设有若干排气阀(16),且两个侧导热油管组(7)的出油端通过三通管(8)相连,三通管(8)的出口端设有过滤阀(9),过滤阀(9)与油泵(13)连通。
3.根据权利要求1所述的一种用于沥青混合料修补车的保温装置,其特征在于:第一管道(6)上设有自动补偿油箱(10)。
4.根据权利要求2所述的一种用于沥青混合料修补车的保温装置,其特征在于:第二管道(17)上设有第一检修阀(15),三通管(8)上设有第二检修阀(14)。
5.根据权利要求2所述的一种用于沥青混合料修补车的保温装置,其特征在于:油泵(13)的出口处设有压力表(11)。
6.根据权利要求1所述的一种用于沥青混合料修补车的保温装置,其特征在于:所述中间导热油管组(5)上有若干落料间隙,箱体(1)的进料口处设有进料仓(18),进料仓(18)下设有若干分料仓(19),分料仓(19)的下端设有下料管(21),下料管(21)的出口端与中间导热油管组(5)的落料间隙一一相对,进料仓(18)内对称设有电机驱动的转轴(22),转轴(22)上设有桨叶(23),所述箱体(1)的底部设有出料槽(24),出料槽(24)内对称设有螺旋出料组件,箱体(1)的下端的中部设有出料管(27),两个螺旋出料组件的出料端与出料管(27)相通。
7.根据权利要求1或6所述的一种用于沥青混合料修补车的保温装置,其特征在于:内室(1-2)内设有第一连杆(30),第一连杆(30)上对称转动设有挡板(32),第一连杆(30)的下端设有第二连杆(31),挡板(32)的内侧通过弹簧(33)与第二连杆(31)相连。
8.根据权利要求1所述的一种用于沥青混合料修补车的保温装置,其特征在于:内室(1-2)内设有马达驱动的转动杆(28),转动杆(28)上设有若干搅拌杆(29),转动杆(28)为中空结构,且其一端穿过箱体(1)转动连有输油管(34),输油管(34)与导热油箱连通。
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