[实用新型]减震的电动车辆控制器有效
| 申请号: | 202221834206.0 | 申请日: | 2022-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN218031244U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
| 发明(设计)人: | 陆晓星 | 申请(专利权)人: | 常州嘉博艺电子有限公司 |
| 主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067;H05K7/20 |
| 代理公司: | 常州迈威专利代理事务所(普通合伙) 32587 | 代理人: | 艾秀丽 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震 电动 车辆 控制器 | ||
1.减震的电动车辆控制器,包括控制器本体(1),其特征在于:所述控制器本体(1)外部设置有安装架(2),所述安装架(2)内部设置有活动板(3),所述活动板(3)顶端设置有固定块(4),所述固定块(4)两端设置有固定杆(5),所述固定杆(5)上设置有第一弹簧(6),所述控制器本体(1)底端两侧设置有滑套(7),所述滑套(7)内部设置有通孔(18),所述通孔(18)套在固定上,所述控制器本体(1)两侧设置有散热扇(11),所述安装架(2)两侧内部设置有安装槽,所述安装槽内部设置有散热扇(11),所述散热扇(11)一侧设置有驱动电机,所述安装架(2)内部底端设置有减震装置,所述减震装置包括安装块(12),所述安装块(12)顶端设置有连接杆(13),所述连接杆(13)一端与活动板(3)底部固定连接,所述安装块(12)内部设置有缓冲槽(14),所述缓冲槽(14)内部设置有第二弹簧(15),所述连接杆(13)一端抵在缓冲槽(14)内部,所述连接杆(13)上设置有第三弹簧(16),所述第三弹簧(16)套在连接杆(13)上。
2.根据权利要求1所述的减震的电动车辆控制器,其特征在于:所述减震装置设置有多个,并均匀的布置在安装架(2)内部底端。
3.根据权利要求2所述的减震的电动车辆控制器,其特征在于:所述活动板(3)两端设置有滑块(9),所述安装架(2)内部两端设置有滑杆(10),所述滑块(9)套在滑杆(10)上。
4.根据权利要求3所述的减震的电动车辆控制器,其特征在于:所述控制器本体(1)与散热翅片(8)之间设置有散热垫(17),所述散热垫(17)为散热硅胶材质。
5.根据权利要求4所述的减震的电动车辆控制器,其特征在于:所述安装架(2)外部表面上设置有防腐涂层,所述防腐涂层为防腐树脂层。
6.根据权利要求5所述的减震的电动车辆控制器,其特征在于:所述散热扇(11)设置有多个,并对称设置在安装架(2)两侧。
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