[实用新型]一种汽车异形件加工用冲压模具

说明书

本实用新型涉及一种汽车异形件加工用冲压模具，包括底座，所述底座的顶部栓接有支撑板，所述支撑板的一侧设有冲压组件，所述支撑板的一侧还设有连接板，所述连接板的底部栓接有连接块。本实用新型通过设置固定座和上模板连接，将十字卡板插入固定座的内部并配合限位机构卡住固定座的两侧对固定座限位，能够方便对上模板和上模具进行快速的安装和拆卸，通过在下模具的底部设置定位组件配合下顶机构在冲压组件的驱动下压住下模具，避免下模具发生向上活动情况，能够实现对下模具的快速拆卸，最后通过将上模具和下模具对应直线安装后，使得该冲压模具的上模具和下模具安装后无需进行校准。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车异形件加工用冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。

目前的冲压模具在使用时，采用的是螺丝对上模具和下模具进行分别固定，当需要对上下模具进行拆卸时，需要将多个螺丝进行拆卸然后在进行安装，并且因为用于对上下模具安装的安装板上设有多个螺纹安装孔，上下模具安装后还需要进行上下校对，导致冲压模具针对上下模具的安装复杂且操作难度也大。

所以，为了解决上述中所提出的问题，提出一种汽车异形件加工用冲压模具。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种汽车异形件加工用冲压模具，解决了目前冲压模具在使用时采用螺丝固定安装，导致模具拆装繁琐和安装后需要进行校对操作难度大的问题。

本专利通过设置连接板、连接块、十字卡板、限位机构、定位组件和通槽，免去了传统螺丝的固定安装方式，并且上下模具安装后无需进行校准，直接就可以进行冲压工作，克服了目前冲压模具在使用时采用螺丝固定安装，导致模具拆装繁琐和安装后需要进行校对操作难度大的问题，从而便于了操作及降低了模具的操作。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车异形件加工用冲压模具，包括底座，所述底座的顶部栓接有支撑板，所述支撑板的一侧设有冲压组件，所述支撑板的一侧还设有连接板，所述连接板的底部栓接有连接块，所述连接块远离支撑板的一侧栓接有十字卡板，所述十字卡板的表面固定套接有与固定座接触的固定块，所述十字卡板的表面滑动连接有固定座，所述固定座的顶部与连接板的底部接触，所述固定座的底部栓接有上模板，所述上模板的底部栓接有上模具，所述固定座的两侧均设有限位机构，所述上模板的内部设有四个下顶机构，所述上模板的顶部开设有四个通槽，所述底座的顶部设有下模具，所述下模具的底部对称设有定位组件，所述底座的内部设有顶出组件。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述冲压组件包括固定板，所述固定板靠近支撑板的一侧与支撑板栓接，所述固定板的内部固定套接有气缸，所述气缸的底端与连接板的顶部栓接。

进一步，所述限位机构包括限位块，所述十字卡板的两侧均开设有与限位块套设的凹槽，所述凹槽的内部套设有伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与十字卡板和限位块栓接，所述伸缩杆的表面套设有限位弹簧。

进一步，所述下顶机构包括顶杆，所述顶杆位于通槽的内部，所述顶杆的表面套设有下顶弹簧，所述下顶弹簧的底端通过弹簧固定件与上模板栓接，所述下顶弹簧的顶端通过弹簧固定件栓接有与顶杆表面固定套接的固定盘。

进一步，所述定位组件包括定位杆，所述下模具的底部对称开设有定位槽，所述定位槽的内部与定位杆的表面卡接。

进一步，所述顶出组件包括顶针，所述顶针的顶端贯穿至下模具的内部，所述顶针的底端通过弹簧固定件栓接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底端通过弹簧固定件与底座栓接。

进一步，所述支撑板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有与连接板栓接的滑块。