[实用新型]带支座加强板的桥梁钢结构有效
| 申请号: | 202221796713.X | 申请日: | 2022-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN217923034U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
| 发明(设计)人: | 卓成龙 | 申请(专利权)人: | 安徽齐顺钢结构工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/04;E01D101/30 |
| 代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 张欢 |
| 地址: | 237000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支座 加强 桥梁 钢结构 | ||
1.一种带支座加强板的桥梁钢结构,包括主板(1),所述主板(1)的底部固定连接有支撑板(2),其特征在于:所述支撑板(2)的底部固定连接有套筒(3),所述套筒(3)的下方设置有立柱(4),所述立柱(4)的顶部固定连接有导正柱(5),所述套筒(3)与导正柱(5)套接,所述立柱(4)的间隙设置有固定框(6),所述固定框(6)的内部设置有限位装置(7),所述固定框(6)的底部设置有驱动装置(8),所述驱动装置(8)对限位装置(7)进行驱动,所述支撑板(2)的底部固定连接有限位框(9),所述限位装置(7)与限位框(9)相对应,所述固定框(6)的两侧固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)远离固定框(6)的一端固定连接有安装板(11),所述安装板(11)的表面设置有螺栓,所述安装板(11)通过螺栓与立柱(4)的侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的带支座加强板的桥梁钢结构,其特征在于:所述限位装置(7)包括转动丝杆(71)、导正杆(72)、运动块(73)、连接架(74)与卡块(75),所述转动丝杆(71)与固定框(6)的内壁转动连接,所述转动丝杆(71)的两侧螺纹螺向相反,所述导正杆(72)与固定框(6)的内壁固定连接,所述运动块(73)与转动丝杆(71)螺纹连接,所述运动块(73)与导正杆(72)滑动连接,所述运动块(73)的顶部与连接架(74)固定连接,所述连接架(74)的端部固定连接有卡块(75),所述卡块(75)与限位框(9)的卡槽卡接。
3.根据权利要求2所述的带支座加强板的桥梁钢结构,其特征在于:所述驱动装置(8)包括电机架(81)、电机(82)、联轴器(83)、转动轴(84)、第一皮带轮(85)、皮带(86)与第二皮带轮(87)组成,所述电机架(81)与固定框(6)的内壁固定连接,所述电机架(81)与电机(82)固定连接,所述电机(82)的输出轴与联轴器(83)固定连接,所述电机(82)通过联轴器(83)与转动轴(84)固定连接,所述转动轴(84)的端部与第一皮带轮(85)固定连接,所述第二皮带轮(87)与转动丝杆(71)的中部固定连接,所述第一皮带轮(85)与第二皮带轮(87)通过皮带(86)传动连接。
4.根据权利要求1所述的带支座加强板的桥梁钢结构,其特征在于:所述套筒(3)与立柱(4)的连接处进行焊接。
5.根据权利要求1所述的带支座加强板的桥梁钢结构,其特征在于:所述限位框(9)与卡块(75)的材料均为Q275。
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