[实用新型]一种履带、过轨双模式钢轨牵引车有效

专利信息
申请号: 202221784549.0 申请日: 2022-07-12
公开(公告)号: CN219406058U 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: 范平清;邹方祥;何湘健;刘振华;袁文进;周文军;谢超 申请(专利权)人: 株洲长远智造股份有限公司;中铁二局集团新运工程有限公司
主分类号: B60F1/04 分类号: B60F1/04;B60S9/10
代理公司: 长沙轩荣专利代理有限公司 43235 代理人: 董崇东
地址: 412000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 履带 双模 钢轨 牵引车
【权利要求书】:

1.一种履带、过轨双模式钢轨牵引车,其特征在于,包括:

车架(1),在车架(1)上设置有液压支腿(11);

履带走行系统(2),包括底盘平台(21),所述底盘平台(21)设置在车架(1)上,所述底盘平台(21)左右两侧分别滑动连接有履带结构(22),所述底盘平台(21)上还设置有履带驱动结构(23),所述履带驱动结构(23)用以调节两个履带结构(22)之间的距离,所述履带结构(22)包括驱动车架(1)行走的履带(221);

过轨走行系统(3),包括前轮对结构(31)和后轮对结构(32),所述前轮对结构(31)包括连杆折臂机构(311),所述连杆折臂机构(311)一端设置在车架(1)底端,另一端设置有转向架(312),所述转向架(312)上设置有用于与铁轨内侧面和顶面接触的第一轮对(313),所述连杆折臂机构(311)调整第一轮对(313)绕连根折臂(3212)机构与车架(1)的连接点转动以收放第一轮对(313),所述后轮对结构(32)包括转动折臂机构(321),所述转动折臂机构(321)转动的设置在车架(1)底端,另一端设置有用于与铁轨内侧面和顶面接触的第二轮对(323),所述转动折臂机构(321)带动第二轮对(323)绕转动折臂机构(321)与车架(1)的连接点转动以收放第二轮对(323)。

2.根据权利要求1所述的履带、过轨双模式钢轨牵引车,其特征在于:所述车架(1)的尾端设置有轨条牵引系统(5),所述轨条牵引系统(5)包括角度牵引连杆机构(51),所述角度牵引连杆机构(51)一端设置在车架(1)上,另一端设置有牵引横梁(52),所述牵引横梁(52)内套设有牵引伸缩梁(53),两个所述牵引伸缩梁(53)分别伸出牵引横梁(52)的两端,所述牵引横梁(52)的下端面设置有两个内轨夹具(54),两个内轨夹具(54)沿牵引横梁(52)的长度方向滑动设置,两个内轨夹具(54)之间连接有固定轨距连杆(55),所述牵引伸缩梁(53)上设置有外轨夹具(57),两个外轨夹具(57)之间的距离通过牵引伸缩梁(53)调整。

3.根据权利要求1所述的履带、过轨双模式钢轨牵引车,其特征在于:所述底盘平台(21)包括两根平行设置的履带横梁(211),两根所述的履带横梁(211)之间连接有强化梁(212),所述履带横梁(211)为管状,所述履带横梁(211)内设置有履带横向伸缩梁(213),所述履带横向伸缩梁(213)的两端分别伸出履带横梁(211)的两端,所述履带(221)伸缩梁的另一端与所述履带结构(22)连接,所述履带横梁(211)与所述履带横向伸缩梁(213)之间通过所述履带驱动结构(23)连接,所述履带驱动结构(23)为履带变跨油缸,所述履带变跨油缸一端与所述履带横梁(211)铰接,另一端与所述履带横向伸缩梁(213)铰接。

4.根据权利要求3所述的履带、过轨双模式钢轨牵引车,其特征在于:所述履带结构(22)包括第一主动轮(222)和第一从动轮(223),所述第一从动轮(223)与所述第一主动轮(222)外缘通过所述履带(221)连接并传递动力,所述第一从动轮(223)与所述第一主动轮(222)之间设置有履带架(224),所述履带架(224)与所述履带横向伸缩梁(213)连接,所述第一主动轮(222)与所述第一从动轮(223)设置在所述履带架(224)的两端。

5.根据权利要求4所述的履带、过轨双模式钢轨牵引车,其特征在于:所述履带架(224)与所述履带(221)之间还设置有履带(221)支撑轮(225),所述履带(221)支撑轮(225)包括支撑座(2251)和轮本体(2252),所述轮本体(2252)设置在支撑座(2251)上,所述支撑座(2251)设置在履带架(224)上,所述轮本体(2252)与履带(221)接触。

6.根据权利要求1所述的履带、过轨双模式钢轨牵引车,其特征在于:所述转动折臂机构(321)还包括转动折臂油缸(3213),所述转动折臂油缸(3213)一端与车架(1)铰接,另一端与所述转动折臂机构(321)铰接,所述第一轮对(313)为从动轮,所述第二轮对(323)为主动轮。

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