[实用新型]一种自动变速凸轮钢球同轴减速器

权利要求书

1.一种自动变速凸轮钢球同轴减速器，其特征在于：包括壳体（6），旋接在壳体上的输出轴（1）和输入凸轮轴（12），输出轴（1）和输入凸轮轴（12）同轴配合；在壳体内侧两端分别设置有输出轴透盖（2）和固定凸轮套（10），在输出轴透盖（2）的后端设置有弹簧支撑盖（5）；在固定凸轮套（10）的前端轴向滑动设置有变速转盘（8），在变速转盘（8）前端螺纹联接的弹簧支撑透盖（18）；

在弹簧支撑盖（5）和弹簧支撑透盖（18）之间的输出轴（1）上套设有弹簧（7）；

在壳体内侧中部固定有壳体齿轮（6a），在靠近输出轴（1）后端设置有输出轴齿轮（1a）；变速转盘（8）的前端设置有可与壳体齿轮（6a）啮合配合的变速转盘齿轮I（8a），后端设置有可与输出轴齿轮（1a）啮合配合的变速转盘齿轮II（8b）；

在变速转盘（8）和固定凸轮套（10）上分别对应设置有变速转盘钢柱孔（8c）和固定凸轮套钢柱孔（10b），变速转盘钢柱孔（8c）和固定凸轮套钢柱孔（10b）配合而成的腔内设置有钢柱（9）；

在输出轴（1）后端设置有通孔，在固定凸轮套（10）和输入凸轮轴（12）隔孔相对的面上，分别设置有用于容纳钢球的固定凸轮套球窝（10a）和凸轮轴球窝（12a）。

2.根据权利要求1所述的一种自动变速凸轮钢球同轴减速器，其特征在于：所述输出轴透盖（2）通过螺栓（3）固定在壳体（6）上。

3.根据权利要求1所述的一种自动变速凸轮钢球同轴减速器，其特征在于：所述输入凸轮轴（12）通过输入凸轮轴透盖（13）和轴承与壳体旋接配合。

4.根据权利要求1所述的一种自动变速凸轮钢球同轴减速器，其特征在于：输入凸轮轴（12）前端中部插入输出轴（1）后端，且通过轴承配合。

5.根据权利要求1所述的一种自动变速凸轮钢球同轴减速器，其特征在于：变速转盘（8）与固定凸轮套(10)之间设置有滚柱（19）。