[实用新型]道岔和轨道交通系统有效
| 申请号: | 202221770464.7 | 申请日: | 2022-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN218232971U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
| 发明(设计)人: | 肖晓斌;祝怀源;胡颖 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | E01B7/00 | 分类号: | E01B7/00;E01B7/04;E01B7/14 |
| 代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 王佳璐 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 道岔 轨道交通 系统 | ||
1.一种道岔,其特征在于,包括至少一个单体道岔,所述单体道岔包括:
固定梁,所述固定梁包括:第一边梁和第二边梁;
活动梁,所述活动梁为至少两个且分别可移动地设置在所述第一边梁和所述第二边梁之间以限定出至少三个可切换的行车通道,所述活动梁的顶面构造为供轨道车辆的走行轮行走的第一走行面;
所述活动梁包括:转动梁和移动梁,所述转动梁的一端设置有转动中心,所述转动梁可绕所述转动中心转动,所述移动梁与所述转动梁的另一端相连;
第一支撑板,所述第一支撑板设置在多个所述活动梁的下方,每个所述活动梁上均设置有第一滚动机构,多个所述第一滚动机构均与所述第一支撑板滚动配合。
2.根据权利要求1所述的道岔,其特征在于,所述第一支撑板的顶面上形成有第一滚动面,多个所述第一滚动机构均构造为与所述第一滚动面滚动配合的第一滚动轮。
3.根据权利要求2所述的道岔,其特征在于,每个所述第一滚动轮设置在对应的所述活动梁的所述转动梁和所述移动梁的连接处。
4.根据权利要求1所述的道岔,其特征在于,还包括:第二支撑板,所述第二支撑板设置在多个所述活动梁的下方,每个所述活动梁上均设置有第二滚动机构,多个所述第二滚动机构均与所述第二支撑板滚动配合。
5.根据权利要求4所述的道岔,其特征在于,所述第二支撑板的顶面上形成有第二滚动面,多个所述第二滚动机构均构造为与所述第二滚动面滚动配合的第二滚动轮。
6.根据权利要求5所述的道岔,其特征在于,每个所述第二滚动轮设置在对应的所述活动梁的所述移动梁的下方且与所述转动梁和所述移动梁的连接处间隔开。
7.根据权利要求1所述的道岔,其特征在于,所述活动梁为两个且分别为第一活动梁和第二活动梁,所述第一活动梁设在所述第一边梁和所述第二边梁之间且可在第一位置和第二位置之间移动,所述第二活动梁设在所述第一活动梁和所述第二边梁之间且可在第三位置和第四位置之间移动;其中
当所述第一活动梁移动至所述第二位置且所述第二活动梁移动至所述第四位置时,所述第一活动梁与所述第一边梁之间限定出第一行车通道;
当所述第一活动梁移动至所述第一位置且所述第二活动梁移动至所述第四位置时,所述第一活动梁与所述第二活动梁之间限定出第二行车通道;
当所述第一活动梁移动至所述第一位置且所述第二活动梁移动至所述第三位置时,所述第二活动梁与所述第二边梁之间限定出第三行车通道。
8.根据权利要求1所述的道岔,其特征在于,所述第一边梁和所述第二边梁的顶面构造为供轨道车辆的走行轮行走的第二走行面。
9.根据权利要求1所述的道岔,其特征在于,所述道岔包括两个所述单体道岔,其中一个所述单体道岔的通车出口与另一个所述单体道岔的通车入口相连。
10.一种轨道交通系统,其特征在于,包括:
根据权利要求1-9中任一项所述的道岔;
轨道车辆,所述轨道车辆上设置有走行轮以及导向轮,所述走行轮适于在所述活动梁的顶面或固定梁的顶面上滚动,所述导向轮适于在所述固定梁和所述活动梁彼此正对的侧面上、或两个所述活动梁彼此正对的侧面上滚动。
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