[实用新型]汽车用线束密封塞

权利要求书

1.一种汽车用线束密封塞，其特征在于，包括：第一密封塞(1)、第二密封塞(2)，第一密封塞(1)与第二密封塞(2)之间连接有橡胶条(3)，第一密封塞(1)与第二密封塞(2)内设有腔室(5)，第一密封塞(1)底侧和侧面均开设有与腔室(5)相贯穿的线孔(4)；

第一密封塞(1)上侧开设有与第二密封塞(2)相配合的槽口，第二密封塞(2)与槽口相对一侧开设有第一卡槽(10)、第二卡槽(13)，第一密封塞(1)内装设有与第一卡槽(10)、第二卡槽(13)相互卡接的卡件，第一密封塞(1)上侧滑动配合有压杆(7)，压杆(7)与卡件之间传动配合。

2.如权利要求1所述的一种汽车用线束密封塞，其特征在于，槽口两侧分别开设有第一放置槽(11)、第二放置槽(15)，卡件包括第一卡块(12)、第二卡块(14)，第一卡块(12)与第一卡槽(10)相互卡接，第一卡块(12)一侧装设活动板，第二卡块(14)与第二卡槽(13)相互卡接，第二卡块(14)一侧装设有活动杆(16)，活动杆(16)弹性配合在第二放置槽(15)内，压杆(7)与活动板和活动杆(16)之间传动配合。

3.如权利要求2所述的一种汽车用线束密封塞，其特征在于，第二卡块(14)一侧开设有与第二密封塞(2)相配合的倒角。

4.如权利要求1所述的一种汽车用线束密封塞，其特征在于，第一密封塞(1)内设有与第一放置槽(11)、第二放置槽(15)相贯穿的内腔(8)，压杆(7)滑动配合在内腔(8)内，压杆(7)一侧装设有与活动杆(16)相配合的L型杆(18)，压杆(7)一侧装设有与活动板固定连接的连接杆(20)，连接杆(20)与内腔(8)之间装设有多个弹性伸缩杆(9)，连接杆(20)与第一卡块(12)固定连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车用线束密封塞，其特征在于，活动杆(16)一侧开设有通槽(17)，L型杆(18)一端与通槽(17)一侧开设有相互配合的斜面。

6.如权利要求1所述的一种汽车用线束密封塞，其特征在于，第一密封塞(1)一侧装设有固定块，固定块一侧开设有螺纹孔(6)。