[实用新型]行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置有效
| 申请号: | 202221692723.9 | 申请日: | 2022-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN217947522U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
| 发明(设计)人: | 潘祥飞;李海恩;王亚彭 | 申请(专利权)人: | 芜湖新兴铸管有限责任公司 |
| 主分类号: | B66D1/54 | 分类号: | B66D1/54 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 董杰 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行车 定滑轮 钢丝绳 防脱槽 装置 | ||
1.一种行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置,其特征在于,所述行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置包括:圆弧保护罩(1)、安装轴(3)、两个固定端(6),其中,
所述圆弧保护罩(1)外侧圆弧的中部固接有保护罩固定器(5),所述保护罩固定器(5)的中部沿所述圆弧保护罩(1)的轴向设置有安装通孔(51),所述安装轴(3)能够贯穿所述安装通孔(51),且所述安装轴(3)的两端分别与两个所述固定端(6)可拆地连接;
所述安装轴(3)垂直于所述行车的定滑轮(2)的转动面;两个所述固定端(6)固接于行车平台(4);
所述圆弧保护罩(1)同心地设置于所述定滑轮(2)的外侧,且与所述定滑轮(2)同宽,所述圆弧保护罩(1)的下端面与所述定滑轮(2)的最外端之间间距小于钢丝绳的直径;
所述圆弧保护罩(1)至少设置一个,当多个所述圆弧保护罩(1)共同使用时,多个所述圆弧保护罩(1)与多个所述定滑轮(2)一一对应。
2.根据权利要求1所述的所述行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置,其特征在于,所述圆弧保护罩(1)的弧度设置为90~180°。
3.根据权利要求2所述的所述行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置,其特征在于,所述圆弧保护罩(1)设置于所述定滑轮(2)有钢丝绳内嵌的部分的外侧,且所述安装通孔(51)的圆心位于所述定滑轮(2)有钢丝绳内嵌部分的圆弧的玄高所在的直线上。
4.根据权利要求3所述的所述行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置,其特征在于,所述安装通孔(51)的直径较所述安装轴(3)的直径大0.5-1mm。
5.根据权利要求4所述的所述行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置,其特征在于,所述安装通孔(51)固接于所述安装轴(3)。
6.根据权利要求3所述的所述行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置,其特征在于,所述圆弧保护罩(1)的内侧设置有凹槽,所述凹槽的顶部与所述定滑轮(2)凹槽最低点的距离较钢丝绳的直径大2~5mm,且所述凹槽的顶部位于所述定滑轮(2)凹槽的最低点与所述定滑轮(2)圆心连线的直线上。
7.根据权利要求6所述的所述行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置,其特征在于,所述凹槽的开口设置于与所述定滑轮(2)凹槽的开口相对的位置,且所述凹槽的开口宽度与所述定滑轮(2)的凹槽的开口宽度相同。
8.根据权利要求7所述的所述行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置,其特征在于,所述圆弧保护罩(1)的下端面与所述定滑轮(2)的最外端之间间距设置为0~2mm。
9.根据权利要求8所述的所述行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置,其特征在于,所述凹槽的深度随着与所述圆弧保护罩(1)中心的距离的增加而递增。
10.根据权利要求1所述的所述行车定滑轮钢丝绳防脱槽装置,其特征在于,所述安装轴(3)的一端设置有限位挡块(31)用于限位,另一端设置有螺纹,且所述固定端(6)设置有与所述螺纹相配合的螺母用于固定所述安装轴(3)。
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