[实用新型]一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置

说明书

本实用新型公开一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，涉及高速铁路领域。该高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，包括采集箱、储液箱、基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪：所述采集箱的底端安装有电源线；所述储液箱顶部的外表面安装有通气管，所述储液箱的底端安装有通液管；且所述基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪均设置安装组件。该高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，不受天气影响实时监测，随时在线采集监测数据，没有人工干预，前后数据连续、准确可靠，同时采集箱通过成熟的GPRS/4G LTE网络，灵活地控制设备的将数据实现远程传输，即可实现对现场设备数据的采集，简单方便。

技术领域

本实用新型涉及高速铁路技术领域，具体为一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置。

背景技术

近年来，随着我国铁路快速路网的大规模建设、桥梁建设的飞速发展，大量跨江河、跨既有线路大桥纷纷兴建，目前，在连续梁、现浇梁现浇施工中，常采用落地满堂支架作为临时支架承重结构，模板安装、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑等工作均在支架上进行。

连续梁、现浇梁支架体系在运营过程中，为确保工程结构及施工人员的安全，需对其是否产生沉降进行实时的监测，但是传统人工监测存在监测不连续、监测数据存在观测误差等问题，因此我们提出了一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，以解决上述背景技术中提出的传统人工监测存在监测不连续、监测数据存在观测误差等问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，包括采集箱、储液箱、基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪：

采集箱，所述采集箱的底端安装有电源线；

储液箱，所述储液箱顶部的外表面安装有通气管，所述储液箱的底端安装有通液管；

基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪，所述基准点压力式静力水准仪安装在固定基准点，两个所述观测点压力式静力水准仪安装在现浇梁支架外表面，所述电源线分别与基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪电性连接，所述通气管和通液管均与基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪的内部相连通，且所述基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪均设置安装组件。

优选的，所述安装组件包括“L”型板，所述“L”型板的立面通过螺栓固定安装在固定基准点或现浇梁支架外表面上，所述基准点压力式静力水准仪和观测点压力式静力水准仪的底部和背面分别与“L”型板平面的上表面和立面的正面相贴合。

优选的，所述“L”型板的立面对称安装有两个固定条，两个所述固定条相向的一侧均开设有限位槽，所述基准点压力式静力水准仪和观测点压力式静力水准仪的两侧均安装有限位条，所述限位条与限位槽的内壁相贴合；

所述固定条的外壁上安装有固定套筒。

优选的，所述固定套筒的内壁上滑动连接有滑动条，所述滑动条的底端与固定套筒的内底壁之间安装有限位弹簧，所述滑动条的顶端转动连接有挡条。

优选的，所述挡条的下表面与限位条的顶部紧密贴合，所述挡条的上表面安装有手柄。

本实用新型公开了一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，其具备的有益效果如下：