[实用新型]一种挂车底盘结构

说明书

本实用新型公开一种挂车底盘结构，包括车架、主支腿，主支腿安装在车架的两侧，主支腿的结构包括有连接座、上支腿、下支腿、车轮连接臂、车轮、支撑面板、支腿摆动缸、支腿升降缸、车轮调整缸、车轮锁止销；连接座焊接在车架上，上支腿上端与车架铰接，下端与下支腿伸缩式连接，下支腿的另一端与车轮连接臂铰接，车轮连接臂的外部旋转套设有车轮，支腿摆动缸连接在连接座与上支腿侧壁之间，支腿升降缸连接在上支腿侧壁与下支腿侧壁之间，车轮调整缸连接在下支腿侧壁与车轮连接臂侧壁之间。本实用新型能够实现车架的支撑以及多种运输方式。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种挂车底盘结构。

背景技术

工程车辆是国民生产建设中的重要装备。工程车辆有时既行走运输又需要固定作业，工程车辆分为拖挂式和自行式，对于拖挂式车辆，其挂车在运输时既要满足行走功能，在作业时又要满足固定支撑功能，因此，对于拖挂式车辆的挂车底盘设计尤其重要。

实用新型内容

为了能够实现挂车的便捷运输和到场的快速布置，本实用新型提出一种挂车底盘结构。

本实用新型的技术方案如下：一种挂车底盘结构，包括车架、主支腿，所述主支腿安装在车架的两侧；

所述主支腿的结构包括有连接座、上支腿、下支腿、车轮连接臂、车轮、支撑面板、支腿摆动缸、支腿升降缸、车轮调整缸、车轮锁止销；

其中：

所述连接座焊接在车架上；

所述上支腿的上端与车架铰接，所述上支腿的下端与下支腿伸缩式连接；

所述下支腿的另一端与车轮连接臂铰接；

所述车轮连接臂的外部旋转套设有车轮；

所述支腿摆动缸连接在连接座与上支腿侧壁之间；

所述支腿升降缸连接在上支腿侧壁与下支腿侧壁之间；

所述车轮调整缸连接在下支腿侧壁与车轮连接臂侧壁之间。

进一步地：所述车轮连接臂在远离下支腿的一端固定有所述支撑面板，所述支撑面板挡设在所述车轮外侧，所述支撑面板的平面与所述车轮的平面平行。

进一步地：所述车轮锁止销设置在下支腿上，可以伸进车轮连接臂内，连接下支腿和车轮连接臂。

进一步地：所述车架包括有横梁和纵梁，横梁焊接在两根纵梁之间；所述纵梁外侧焊接有支腿连接梁，支腿连接梁连接所述主支腿。

进一步地：所述挂车底盘结构还包括有副支腿，所述副支腿的结构包括横支腿、竖支腿、横向伸缩缸、垂向升降缸；

所述横支腿焊接在车架的外侧，水平放置；

所述横支腿与竖支腿直角转向连接，所述竖支腿伸缩设置在所述横支腿内；

所述竖支腿分为两段，伸缩式连接；

所述横向伸缩缸连接在横支腿侧壁与竖支腿侧壁之间；

所述垂向升降缸连接在竖支腿的两段侧壁之间。

进一步地：所述副支腿还包括有横向锁止销、垂向锁止销；

所述横向锁止销设置在横支腿与竖支腿之间；

所述垂向锁止销设置在竖支腿的两段之间。

进一步地：所述挂车底盘结构还包括有上固定锁、下固定锁，上固定锁连接上装，下固定锁连接下装。

进一步地：所述挂车底盘结构还包括有下装导轨，所述下装导轨安装在车架的底部。