[实用新型]一种变速箱用同步器中间环结构

权利要求书

1.一种变速箱用同步器中间环结构，其特征在于，包括：

锥环体(1)，所述锥环体(1)包括大端部(2)和小端部(3)；

端面油槽(4)，所述端面油槽(4)设有三组，且三组所述端面油槽(4)等距开设于小端部(3)的端面上；

内锥槽(5)，所述内锥槽(5)开设于锥环体(1)的内壁，且所述锥环体(1)的内圈设有内台阶面(6)。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱用同步器中间环结构，其特征在于：所述锥环体(1)为分体式设计，所述锥环体(1)包括第一锥环体分部(7)、第二锥环体分部(8)和第三锥环体分部(9)，且所述第一锥环体分部(7)、第二锥环体分部(8)和第三锥环体分部(9)之间通过连接组件固定连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱用同步器中间环结构，其特征在于：所述连接组件包括固定安装于第一锥环体分部(7)、第二锥环体分部(8)和第三锥环体分部(9)一侧的连接板(10)，所述第一锥环体分部(7)、第二锥环体分部(8)和第三锥环体分部(9)的另一侧开设有与连接板(10)相适配的连接槽(11)，所述连接板(10)与连接槽(11)之间通过卡接组件卡接在一起。

4.根据权利要求3所述的一种变速箱用同步器中间环结构，其特征在于：所述卡接组件包括嵌设于连接板(10)表面的固定管(12)，所述固定管(12)的内腔滑动连接有滑板(13)，所述滑板(13)的一侧固定安装有卡杆(14)，所述第一锥环体分部(7)、第二锥环体分部(8)和第三锥环体分部(9)的表面均开设有与卡杆(14)相适配的卡孔(15)，所述卡杆(14)的一端与卡孔(15)的内壁卡接。

5.根据权利要求4所述的一种变速箱用同步器中间环结构，其特征在于：所述滑板(13)远离卡杆(14)的一侧固定安装有压缩弹簧(16)，所述压缩弹簧(16)远离滑板(13)的一端与固定管(12)的内壁固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种变速箱用同步器中间环结构，其特征在于：所述连接槽(11)的内壁开设有与卡杆(14)相适配的斜导槽(17)，所述卡杆(14)的一端与斜导槽(17)的表面滑动连接。

7.根据权利要求3所述的一种变速箱用同步器中间环结构，其特征在于：所述第一锥环体分部(7)、第二锥环体分部(8)和第三锥环体分部(9)的表面均螺纹连接有锁紧杆(18)，所述锁紧杆(18)的一端依次贯穿第一锥环体分部(7)、第二锥环体分部(8)和第三锥环体分部(9)并延伸至连接槽(11)的内腔与连接板(10)的表面螺纹连接，所述第一锥环体分部(7)、第二锥环体分部(8)和第三锥环体分部(9)的表面均开设有与锁紧杆(18)相适配的沉头孔(19)，所述锁紧杆(18)的一端隐藏于沉头孔(19)的内腔。