[实用新型]一种野营车车架及野营车有效
| 申请号: | 202221642413.6 | 申请日: | 2022-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN217864208U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
| 发明(设计)人: | 吕金钗 | 申请(专利权)人: | 吕金钗 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 杭州知学知识产权代理事务所(普通合伙) 33356 | 代理人: | 何红信 |
| 地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 野营 车车 | ||
本实用新型提供了一种野营车车架及野营车,旨在解决现有的野营车展开和收纳比较麻烦的问题。野营车车架包括侧架、底架和六根立柱;立柱设有两列,每列均包括前立柱、中立柱和后立柱;侧架包括折叠架;折叠架包括上V形架和下V形架,上V形架由两根上连接杆构成且两根上连接杆的上端分别铰接在相邻两根立柱的上端,下V形架由两根下连接杆构成且两根下连接杆的下端分别铰接在相邻两根立柱的下端,上连接杆和下连接杆之间设有连接座,上连接杆与连接座铰接且下连接杆与连接座滑动连接;当底架处于撑开状态时,底架带动六根立柱撑开,六根立柱带动折叠架撑开;当底架处于折叠状态时,底架带动六根立柱靠拢在一起,六根立柱带动折叠架折叠在一起。
技术领域
本实用新型属于野营车技术领域,具体涉及一种野营车车架及野营车。
背景技术
在户外野营时需要携带大量的食物和工具等野营用品;在将野营用品从车上转移至野营地点的时候,需要人工搬运,比较费时费力;野营车是用于转运野营用品的工具,但是现有的野营车存在展开和收纳比较麻烦的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种野营车车架及野营车,旨在解决现有的野营车展开和收纳比较麻烦的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
第一方面,本实用新型提供了一种野营车车架,包括侧架、底架和六根立柱;所述侧架与底架均设置在六根立柱上且围成一个方形的置物槽;所述六根立柱设有左右两列,每列均包括前立柱、中立柱和后立柱;
所述侧架包括在环绕置物槽的方向上任意相邻的两根立柱之间均设置的折叠架;所述折叠架包括上V形架和下V形架,所述上V形架由两根下端铰接在一起的上连接杆构成且两根上连接杆的上端分别铰接在相邻两根立柱的上端,所述下V形架由两根上端铰接在一起的下连接杆构成且两根下连接杆的下端分别铰接在相邻两根立柱的下端,与同一根连接柱相连的上连接杆和下连接杆之间设有连接座,所述上连接杆与连接座铰接且下连接杆与连接座滑动连接;
所述底架包括折叠状态和撑开状态,当底架处于撑开状态时,底架带动六根立柱撑开,且六根立柱带动折叠架撑开;当底架处于折叠状态时,底架带动六根立柱靠拢在一起,且六根立柱带动折叠架折叠在一起;
每个前立柱和每个后立柱下方均设有滚轮。
进一步改进的方案:所述上连接杆和下连接杆的长度低于或等于立柱的长度。
基于上述技术方案,在折叠后,所述上连接杆和下连接杆的高度不会高于立柱的高度;故野营车在折叠前后侧架的整体高度不会发生变化。
进一步改进的方案:所述底架包括前中心底座和前中心底座;
前中心底座位于两根前立柱和两根中立柱的围成的区域底部中心,后中心底座位于两根后立柱和两根中立柱围成的区域底部中心;
每根前立柱底部和每根中立柱底部均与所述前中心底座之间设有一根连杆,连杆一端与前中心底座铰接,且前中心底座上设有在底架处于撑开状态时限制连杆处于水平位置的第一限位部,所述连杆的另一端与立柱底部铰接且立柱底部设有在底架处于撑开状态时限制连杆处于水平位置的第二限位部;
每根后立柱底部和每根中立柱底部均与所述后中心底座之间设有一根连杆,连杆一端与后中心底座铰接,且后中心底座上设有在底架处于撑开状态时限制连杆处于水平位置的第一限位部,所述连杆的另一端与立柱底部铰接且立柱底部设有在底架处于撑开状态时限制连杆处于水平位置的第二限位部。
进一步改进的方案:所述第一限位部为开口朝下的第一限位槽且第一限位槽的槽底水平设置,所述连杆的第一端一一对应的铰接在第一限位槽内,且当所述底架处于展开状态时,所述连杆的第一端抵靠在第一限位槽的槽底;
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