[实用新型]一种内燃机机体加工用模块化快换式工装有效

专利信息
申请号: 202221636818.9 申请日: 2022-06-27
公开(公告)号: CN217620197U 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: 刘春英;宋玉田;孙文章;曾有田 申请(专利权)人: 扬州市德林内燃机配件有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 代理人: 来庆英
地址: 225000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 内燃机 机体 工用 模块化 快换式 工装
【权利要求书】:

1.一种内燃机机体加工用模块化快换式工装,包括支撑座(1),其特征在于,所述支撑座(1)的顶部固定安装有驱动箱(2),所述驱动箱(2)的一侧设置有驱动轴(3),所述驱动箱(2)的正面设置有转盘(7),所述驱动箱(2)的正面设置有位于转盘(7)一侧的控制按钮(8),所述驱动轴(3)末端固定连接有连接装置(4),所述连接装置(4)固定安装有工件支撑架(5),所述工件支撑架(5)的内部开设有卡接槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机机体加工用模块化快换式工装,其特征在于,所述连接装置(4)包括壳体(401)、驱动电机(402)、齿轮(403)、滑槽(404)、齿条(405)、卡紧弹簧(406)、连接块(407)、滑块(408)、连接杆(409)与卡块(410),所述壳体(401)的背部与驱动轴(3)的末端一体连接,所述驱动电机(402)固定安装在驱动轴(3)的末端,所述齿轮(403)与驱动电机(402)的输出端固定安装,所述滑槽(404)开设在壳体(401)的内部,所述齿条(405)与齿轮(403)啮合,所述连接块(407)与齿条(405)的一端一体连接,所述卡紧弹簧(406)的一端与壳体(401)的内壁固定连接,所述卡紧弹簧(406)的另一端与连接块(407)的一侧固定连接,所述连接杆(409)的一端与连接块(407)转动连接,所述连接杆(409)的另一端与卡块(410)铰接,所述卡块(410)与壳体(401)贯穿滑动连接,所述卡块(410)与卡接槽(6)卡接,所述滑块(408)与池体的背面一体连接,所述滑块(408)与滑槽(404)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种内燃机机体加工用模块化快换式工装,其特征在于,所述支撑座(1)为直角“Z”形,所述支撑架的底部开设有若干个连接孔。

4.根据权利要求1所述的一种内燃机机体加工用模块化快换式工装,其特征在于,所述驱动轴(3)与驱动箱(2)转动连接,所述驱动轴(3)位于驱动侧面的正中位置。

5.根据权利要求2所述的一种内燃机机体加工用模块化快换式工装,其特征在于,所述齿条(405)的数量为两根,两根所述齿条(405)完全相同,两根所述齿条(405)以齿轮(403)的轴心为对称中心进行中心对称。

6.根据权利要求2所述的一种内燃机机体加工用模块化快换式工装,其特征在于,所述连接块(407)的两端分别于不同的两根连接杆(409)铰接,两个所述连接块(407)相同方向一侧铰接的连接杆(409)的另一端与同一个卡块(410)的同一侧铰接。

7.根据权利要求2所述的一种内燃机机体加工用模块化快换式工装,其特征在于,所述卡块(410)的顶部设置有与工件支撑架(5)相对的斜面,所述斜面的倾斜度为六十度。

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