[实用新型]机盖的加强支撑结构及车辆有效
申请号: | 202221636616.4 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN217581770U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 邓长军;恽卓 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05F5/02 | 分类号: | E05F5/02;B60R19/48;B60R19/24;B62D25/08;B62D25/12 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 郭乐 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强 支撑 结构 车辆 | ||
1.一种机盖的加强支撑结构,其特征在于,包括:
机盖(1),其下侧设置有缓冲块(4);
机舱盖板(2),位于所述机盖(1)的下方,具有向下凸伸的第一凸块(21),所述缓冲块(4)支撑于所述第一凸块(21)上;以及
前保险杠支撑板(3),设置于所述机舱盖板(2)的下方,且具有向上凸伸的第二凸块(31),所述第一凸块(21)支撑于所述第二凸块(31)上。
2.如权利要求1所述的机盖的加强支撑结构,其特征在于,所述第一凸块(21)的支撑面为第一平面,所述第二凸块(31)的支撑面为第二平面,所述第一平面与所述第二平面贴合。
3.如权利要求2所述的机盖的加强支撑结构,其特征在于,所述第一平面为倾斜面,所述第二平面为与所述第一平面贴合的倾斜面,所述缓冲块(4)的中心线垂直于所述第一平面。
4.如权利要求2所述的机盖的加强支撑结构,其特征在于,所述第一平面的边缘不凸出于所述第二平面的边缘。
5.如权利要求2所述的机盖的加强支撑结构,其特征在于,所述第一凸块(21)的上侧具有向上开口的凹槽,所述缓冲块(4)的下端支撑于所述凹槽内,且所述缓冲块(4)的下端面与所述第一平面的上表面相贴。
6.如权利要求1所述的机盖的加强支撑结构,其特征在于,所述第一凸块(21)向下凸伸的高度小于所述第二凸块(31)向上凸伸的高度。
7.如权利要求1所述的机盖的加强支撑结构,其特征在于,所述第一凸块(21)的形状为圆台形,所述第二凸块(31)的形状为圆台形。
8.如权利要求1所述的机盖的加强支撑结构,其特征在于,所述第二凸块(31)向下的一侧具有开口腔。
9.如权利要求1所述的机盖的加强支撑结构,其特征在于,所述机盖(1)的下侧沿车身左右方向对称设有至少两个所述缓冲块(4),所述机舱盖板(2)对应所述缓冲块(4)设有所述第一凸块(21),所述前保险杠支撑板(3)对应所述第一凸块(21)设有所述第二凸块(31)。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的机盖的加强支撑结构。
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