[实用新型]一种气门平面自动焊片机

说明书

本实用新型公开了一种气门平面自动焊片机，属于气门生产技术领域。包括电阻焊焊接机器人、气门进料装置、盖板进料装置、四工位焊接工作台和出料装置，四工位焊接工作台包括分度转盘及其上分度设置的四个工位，四个工位包括气门进料工位、盖板进料工位、焊接工位和出料工位；每个工位均包括电极筒、夹紧定位结构、绝缘套和合金耐磨套；气门进料装置位于气门进料工位的一旁，其能抓取气门的杆部并同时将气门的注钠口封闭，其能将气门送至气门进料工位；盖板进料装置位于盖板进料工位的一旁用于将盖板置于注钠口处，电阻焊焊接机器人位于焊接工位的一旁；出料装置位于出料工位的一旁，其能将电极筒中的气门上顶，其能抓取气门的盘部并向外输出。

技术领域

本实用新型属于气门生产技术领域，特别涉及一种气门平面自动焊片机。

背景技术

气门的作用是控制进、排气管的开闭，以实现向气缸供给可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气。为了减小气门头部的热负荷和减小气门的重量，一个广泛采用的办法是采用充金属钠的空心气门。金属钠(Na)的熔点为97.8℃，在空心气门空腔中填入部分金属钠，因此发动机工作温度下金属钠呈现液态，在气门工作时，金属钠在气门内上下运动，不断地从气门头部吸收热量并传给气门杆使头部得以冷却。当排气门在工作时，温度很快升高，气门内的金属钠由固态变成液态，杆端面上受频率很高力的打击，排气门剧烈上下运动，液态的金属钠冲刷着气门内腔，把盘部、颈部热量迅速通过杆和外面导管传递出去，另外，由于内部空腔减小了气门重量，不仅有利于整机重量的减轻，更重要的意义在于减轻气门整体的重量，改善其工况，从而提高了气门使用寿命，起到优化发动机性能、降低油耗的作用。

空心气门在充钠后，需要在气门顶部的注钠口上焊接（可采用电阻焊焊接机器人）圆形的盖板以将注钠口封闭。现有技术中并没有专门用于充钠气门的端盖的焊接系统。

发明内容

本实用新型针对充钠气门的特点，专门设计了一种气门平面自动焊片机，具有自动化程度高、工作效率高和焊接效果好等优点。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种气门平面自动焊片机，该系统包括能将盖板5焊接在气门6顶部的电阻焊焊接机器人、气门进料装置1、盖板进料装置2、四工位焊接工作台3和出料装置4，所述四工位焊接工作台3包括水平设置且能分度旋转的分度转盘30及其上分度设置的四个工位，四个工位包括沿分度转盘30的旋转方向依次设置的气门进料工位31、盖板进料工位32、焊接工位33和出料工位34；每个工位均包括竖向设置且用于支撑气门6的电极筒50、电极筒50正上方且用于定位盖板5的夹紧定位结构51和电极筒50内壁且由外至内依次设置的绝缘套52与合金耐磨套53；所述电极筒50设于分度转盘30上，其与电阻焊焊接机器人的焊接主机电连接，其顶部设有与气门6的盘部配合的锥形孔；所述气门6能沿竖直方向插设于电极筒50中，所述合金耐磨套53同轴设于气门6的杆部外；所述气门进料装置1位于气门进料工位31的一旁，其能抓取气门6的杆部并同时将气门6的注钠口封闭，其能将气门6送至气门进料工位31；所述盖板进料装置2位于盖板进料工位32的一旁用于将盖板5置于注钠口处，所述电阻焊焊接机器人位于焊接工位33的一旁；所述出料装置4位于出料工位34的一旁，其能将电极筒50中的气门6上顶，其能抓取气门6的盘部并向外输出。

具体地，本实用新型实施例中的盖板进料工位32与出料工位34分别位于分度转盘30的前后两端，所述气门进料工位31和焊接工位33分别位于分度转盘30的左右两端，所述气门进料装置1位于气门进料工位31的前方，所述盖板进料装置2位于盖板进料工位32的前方，所述出料装置4位于出料工位34的后方。