[实用新型]重型商用车空气悬架气囊托架分装转运的工艺装备

说明书

本实用新型设计了重型商用车空气悬架气囊托架分装转运的工艺装备，包括底座、吊装机构、气囊调整机构和气囊托架分装台；本实用新型通过吊装机构可消除人工搬运气囊托架过程，达到工人操作简单，转运方便、安全可靠；通过移动机构，可以针对流水线装配工位区间限制调整，机动性强，占地面积小，对流水线影响小；通过气囊升降机构和气囊调整机构，实现了机械调整气囊上下及平面位置，以及匹配不同种类托架的功能，消除了人工托扶作业过程。

技术领域

本实用新型涉及重型商用车装配的工艺装备，尤其涉及重型商用车空气悬架气囊托架分装转运的工艺装备。

背景技术

在重型商用车空气悬架装配气囊托架时，传统的方式是通过人工搬取气囊与气囊托架至桥上，人工托扶气囊进行分装，虽然其通用性强但弊端也相当明显：零部件重量大，往复搬取次数多，员工劳动强度大，装配效率低，无法满足大批量生产节拍，鉴于此,提供重型商用车空气悬架气囊托架分装转运的工艺装备，代替传统的工艺装备，达到机器吊取零件、升降支撑，以消除人工往复搬取及托扶分装动作，保证装配高效完成。

实用新型内容

本实用新型设计了重型商用车空气悬架气囊托架分装转运的工艺装备，实现机械调整气囊上下及平面位置，以及匹配不同种类托架的功能，消除了人工托扶作业过程。

本实用新型是采用如下技术方案来实现的：

重型商用车空气悬架气囊托架分装转运的工艺装备，包括底座、气囊调整机构、气囊托架分装台；

所述底座下方设有移动机构，所述底座上方分别设有吊装机构、两个气囊升降机构、以及设置在两个气囊升降机构之间的气囊托架分装台，所述吊装机构包括支撑架、设置在支撑架顶部的电动伸缩杆二、以及设置在电动伸缩杆二和支撑架之间的电动伸缩杆一，所述气囊升降机构顶端设置有气囊调整机构。

优选的，所述支撑架包括主支撑杆、以及分别设置在主支撑杆两侧的侧支撑杆；

所述主支撑杆顶端与电动伸缩杆二一端转动连接；所述电动伸缩杆一顶端与电动伸缩杆二底壁铰接，底端与主支撑杆外壁铰接。

优选的，所述底座采用框架结构。

优选的，所述气囊升降机构包括顶板、底板、以及设置在顶板和底板之间的若干交叉连杆，所述底板上设置有调节螺杆，所述调节螺杆上螺接有移动板；处于最下方的交叉连杆一端设置在移动板上，且与底板滑动连接，另一端与底板铰接；处于最上方的交叉连杆一端与顶板滑动连接，另一端与顶板铰接。

优选的，所述气囊调整机构包括旋转轴承、以及设置在旋转轴承上方的气囊支撑板，所述气囊支撑板一侧设置有U型开口。

优选的，所述移动机构包括万向轮或者定向轮。

优选的，所述气囊托架分装台包括若干立柱、设置在若干立柱上方的固定台、以及设置在固定台周围的若干限位块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

1.本实用新型代替原有的工艺装备，降低了员工劳动强度，提高了生产效率，提升了产品质量；

2.本实用新型通过吊装机构可消除人工搬运气囊托架过程，达到工人操作简单，转运方便、安全可靠；

3.本实用新型通过移动机构，可以针对流水线装配工位区间限制调整，机动性强，占地面积小，对流水线影响小；

4.本实用新型通过气囊升降机构和气囊调整机构，实现了机械调整气囊上下及平面位置，以及匹配不同种类托架的功能，消除了人工托扶作业过程。

附图说明

下面结合附图对实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图；