[实用新型]一种汽车用轻量化镁合金前纵梁总成及其连接结构

权利要求书

1.一种汽车用轻量化镁合金前纵梁总成及其连接结构，包括前纵梁前段（1）、前纵梁中段（2）以及前纵梁后段（3），所述前纵梁中段（2）分别与前纵梁前段（1）以及前纵梁后段（3）一体成型，其特征在于，所述前纵梁中段（2）与前纵梁前段（1）以及前纵梁后段（3）上分别开设有减重槽（4），所述前纵梁后段（3）的端部设置有缓冲连接结构；

所述缓冲连接结构包括：缓冲槽（5）、缓冲座（6）、缓冲垫片（7）、嵌装槽（8）、缓冲弹簧（9）、连接螺栓（10）以及加强杆（11）；

所述前纵梁后段（3）开设有缓冲槽（5），所述缓冲槽（5）内装配有缓冲座（6），所述缓冲座（6）的一侧设置有缓冲垫片（7），所述缓冲座（6）内侧开设有嵌装槽（8），所述嵌装槽（8）内设置有缓冲弹簧（9），所述缓冲弹簧（9）的端部设置有连接螺栓（10），所述连接螺栓（10）连接于缓冲座（6）上，所述连接螺栓（10）的端部设置有加强杆（11）嵌装于前纵梁后段（3）内，所述缓冲弹簧（9）的端部设置有加强连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用轻量化镁合金前纵梁总成及其连接结构，其特征在于，所述缓冲槽（5）为柱形空腔结构的凹槽，所述缓冲座（6）为与缓冲槽（5）直径匹配的柱形块。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用轻量化镁合金前纵梁总成及其连接结构，其特征在于，所述缓冲弹簧（9）的端部焊接有连接片（12），所述连接螺栓（10）贯通连接片（12）与加强杆（11）连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用轻量化镁合金前纵梁总成及其连接结构，其特征在于，所述缓冲垫片（7）套设于加强杆（11）的端部外侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用轻量化镁合金前纵梁总成及其连接结构，其特征在于，所述加强连接组件包括：连接杆（13）、加强座（14）以及插槽（15）；

所述缓冲弹簧（9）的外侧套设有连接杆（13），所述连接杆（13）外部包裹有加强座（14），所述前纵梁后段（3）开设有插槽（15），所述连接杆（13）插装于插槽（15）内。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用轻量化镁合金前纵梁总成及其连接结构，其特征在于，所述连接杆（13）的前端设置有限位环（16），所述插槽（15）的端部设置有限位槽与限位环（16）匹配。