[实用新型]一种基于报废汽车拆解用翻转举升装置有效

专利信息
申请号: 202221506859.6 申请日: 2022-06-15
公开(公告)号: CN217867983U 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 方裕斌 申请(专利权)人: 临沂奥凯再生资源利用有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/16;B66F9/18;B62D67/00
代理公司: 北京三巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 16024 代理人: 付春霞
地址: 276000 山东省临沂市郯*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 报废 汽车 拆解 翻转 装置
【权利要求书】:

1.一种基于报废汽车拆解用翻转举升装置,包括移动底座(1),其特征在于:

所述移动底座(1)上表面一侧铰接有底撑架(2);所述底撑架(2)上表面一侧转动连接有调节螺杆(3);所述调节螺杆(3)周侧面且位于底撑架(2)顶部螺纹配合有夹持架(4);

所述移动底座(1)表面一侧铰接有连接气缸(5);所述连接气缸(5)活塞端与底撑架(2)一侧相互铰接;

所述底撑架(2)包括第一U形框(201);所述第一U形框(201)两端上表面均线性阵列设有导辊(202);所述底撑架(2)远离开口端一侧垂直固定有限位导架(203);所述限位导架(203)内顶部和底部之间与调节螺杆(3)转动连接;

所述夹持架(4)包括第二U形框(401);所述第二U形框(401)两端部均设有限位端条(402);所述限位端条(402)相对第二U形框(401)倾斜设置;所述第二U形框(401)远离开口端一侧设有与限位导架(203)相配合的限位导块(403);所述限位导块(403)两表面之间开设有与调节螺杆(3)相配合的螺纹孔(404)。

2.根据权利要求1所述的一种基于报废汽车拆解用翻转举升装置,其特征在于,所述移动底座(1)为“L”形结构;所述移动底座(1)底部四角端均固定设有万向轮(101);所述移动底座(1)侧边顶部设有推拉把手(102)。

3.根据权利要求1所述的一种基于报废汽车拆解用翻转举升装置,其特征在于,所述移动底座(1)内侧壁设有第一铰接轴(103);所述移动底座(1)内侧壁且位于第一铰接轴(103)顶部设有延伸杆(104);所述延伸杆(104)端部设有与连接气缸(5)端部相互铰接的第二铰接轴(105)。

4.根据权利要求3所述的一种基于报废汽车拆解用翻转举升装置,其特征在于,所述第一U形框(201)远离开口端一侧设有连接杆(204);所述连接杆(204)远离第一U形框(201)一端为弧形结构并与第一铰接轴(103)相互铰接;所述连接杆(204)靠近第一U形框(201)一端上表面设有与连接气缸(5)相互铰接的第三铰接轴(205);所述第一U形框(201)开口端内侧相对面之间设有加强杆(206)。

5.根据权利要求1所述的一种基于报废汽车拆解用翻转举升装置,其特征在于,所述调节螺杆(3)端部且位于限位导架(203)顶部设有旋转把手(301)。

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