[实用新型]用于具有开放式车架车辆架构的机动车辆的车顶纵梁总成

说明书

一种用于具有开放式车架车辆架构的机动车辆的车顶纵梁总成包括与运动型管固定地联接的侧气帘，所述运动型管沿着机动车辆的纵向轴线延伸。覆盖在侧气帘上面的单向铰链支架包括经由延伸穿过上支架部分中的孔口的紧固件联接到运动型管的上支架部分、从上支架部分的下边缘悬垂的下支架部分，以及多个对准的开口，所述多个对准的开口在上支架部分中的孔口下方且在上支架部分的下边缘上方设置在上支架部分上。当侧气帘从收起状态展开到膨胀状态时，下支架部分围绕由多个对准的开口限定的弯曲线旋转。

技术领域

本实用新型总体上涉及一种具有开放式车架车辆架构的机动车辆，并且更具体地涉及一种车顶纵梁，所述车顶纵梁具有隐藏侧气帘的罩构件和适于利于侧气帘展开的单向铰链支架。

背景技术

传统的机动车辆架构可以包括侧气帘/帘式安全气囊(SAC/CAB)，所述侧气帘/帘式安全气囊与上柱装饰板上的软/柔性车顶内衬和硬装饰板对接。软/柔性车顶内衬允许在碰撞事件期间致动SAC/CAB。某些非传统机动车辆可以采用开放式车架车辆架构，所述开放式车架车辆架构提供由客户移除车顶和车门的能力。因此，采用开放式车架车辆架构的机动车辆需要独特的设计配置以经由帘式约束装置为乘员提供此类附加的乘员约束特征件，其中SAC/CAB的传统应用可能不完全合适。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，描述了一种独特的解决方案，所述解决方案允许在结合硬质内部装饰部件使用单向铰链支架的开放式车架车辆架构机动车辆中利用SAC/CAB以帮助改善乘员保护性能。一种用于机动车辆的车顶纵梁总成具有开放式车架车辆架构，并且包括沿着机动车辆的纵向轴线延伸的运动型管和与运动型管固定地联接的侧气帘，所述侧气帘具有收起状态和膨胀状态。车顶纵梁总成还具有覆盖在侧气帘上面的单向铰链支架，所述单向铰链支架还包括经由延伸穿过上支架部分中的孔口的紧固件联接到运动型管的上支架部分、从上支架部分的下边缘悬垂的下支架部分，以及多个对准的开口，所述多个对准的开口在上支架部分中的孔口下方且在上支架部分的下边缘上方设置在上支架部分上，适于允许当侧气帘从收起状态展开到膨胀状态时，下支架部分围绕由多个对准的开口限定的弯曲线旋转。

本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：

·单向铰链支架沿着侧气帘的纵向长度以预定间隔联接到运动型管。

·单向铰链支架靠近A柱联接到运动型管，多个单向铰链支架中的第二单向铰链支架靠近B柱联接到运动型管，并且多个单向铰链支架中的第三单向铰链支架靠近C柱联接到运动型管。

·靠近紧固件和多个对准的开口的上支架部分基本上是平面的，并且上支架部分所联接到的运动型管的安装部段基本上是平面的。

·下支架部分围绕处于收起状态的空气帘的内侧表面设置以覆盖在侧气帘上面。

·支架部分还包括横向延伸构件和下悬垂构件，所述横向延伸构件从设置在多个对准的开口下方的上支架部分的下边缘向内侧延伸，所述下悬垂构件从横向延伸构件的远端沿着处于收起状态的空气帘的内侧表面向下延伸。

·由多个对准的开口限定的弯曲线用作铰链，以在侧气帘从收起状态展开到膨胀状态时允许下支架部分沿内侧方向旋转。

·侧气帘从收起状态展开到膨胀状态使下支架部分沿内侧方向移位，并且允许侧气帘从收起状态膨胀到膨胀状态。