[实用新型]一种智能网联汽车多场景测试装置

说明书

本实用新型提供了一种智能网联汽车多场景测试装置，涉及测试装置技术领域，包括：底件，所述底件固定安装在主体的底部，底件的内部设有移动槽，移动槽的内部安装有推动板，推动板的底部设有两个接触头，接触头为橡胶材质，推动板的中间位置设有圆孔。在使用的时候，若是在倾斜地面上使用的时候，可以控制操控板向外移动，使操控板可以解除对推动板的限位，使圆杆外侧的弹簧可以持续控制推动板向下移动，使接触头可以与倾斜地面接触，进而防滑固定本装置，使本装置可以固定在不同的场景下进行弱电控制测试,解决了弱电控制测试装置，测试装置使用场景较为单一，在倾斜地面上使用的时候，容易产生位移以及移动，不方便进行多场景测试的问题。

技术领域

本实用新型涉及测试装置技术领域，特别涉及一种智能网联汽车多场景测试装置。

背景技术

智能网联汽车在生产以及检验的时候，通常需要用到测试装置，进而使测试装置可以便捷的检测网联汽车的弱电控制，是否复合生产标准；

然而，就目前传统弱电控制测试装置而言，其存储结构存储工具的时候，容易使工具产生碰撞，容易造成损伤，容易产生碎屑，碎屑容易导致存储结构内部杂乱，缺少辅助控制碎屑排出的结构，在打开存储结构的时候，缺少利用打开动力开启散热组件的结构，测试装置使用场景较为单一，在倾斜地面上使用的时候，容易产生位移以及移动，不方便进行多场景测试。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种智能网联汽车多场景测试装置，其具有接触头，使本装置在倾斜地面上使用的时候，可以控制接触头向下移动，使接触头可以将主体固定在斜面上，使本装置可以进行多场景测试。

本实用新型提供了一种智能网联汽车多场景测试装置，具体包括：主体；所述主体为测试装置本体，主体为矩形结构，主体的两侧分别设有一个圆杆，圆杆的外侧套装有弹簧，主体的后端设有存储槽，存储槽的内部安装有存储件，存储件的底部设有通槽，存储件的两侧分别设有一个受力槽，受力槽为倾斜状结构，受力槽的外端为弧形结构；移动件，所述移动件为U形板状结构，移动件安装在主体的后端中间位置，移动件的前端两侧分别设有一个圆孔，圆孔的内部插入有圆杆，移动件的底部两侧分别设有一个拉杆，拉杆的外端为矩形结构，拉杆的内端底部为圆柱形结构，拉杆插入在受力槽的内部；底件，所述底件为矩形结构，底件固定安装在主体的底部，底件的内部设有移动槽，移动槽的内部安装有推动板，推动板的底部设有两个接触头，接触头为橡胶材质，推动板的中间位置设有圆孔。

可选的，所述存储槽为矩形结构，主体的后端中间位置设有卡槽，卡槽为矩形结构，卡槽处于存储槽的顶端；所述主体的顶端设有顶槽，顶槽为矩形结构，顶槽的两侧分别设有一个侧槽，侧槽为矩形结构；所述顶槽的内部底端设有两个对称的控制槽，控制槽为倾斜状结构，存储件的内部安装有内件，内件为倒V形结构，内件为橡胶材质，内件的底部设有均匀排列的矩形槽，矩形槽的内部与通槽内部连通。

可选的，所述移动件的顶端两侧分别设有均匀排列的导槽，导槽为矩形结构，导槽的顶端两侧均为倾斜状结构，移动件的底部两侧分别设有一个辅助板，辅助板为矩形板状结构；所述移动件的顶端设有安装板，安装板为倒U形板状结构，安装板的两侧分别设有一个圆孔，安装板的内部安装有拉板，拉板为L形板状结构，拉板的内端设有限位板，限位板为矩形板状结构，限位板插入在卡槽的内部，限位板的顶端两侧分别设有一个受力杆，受力杆的前端为矩形结构，受力杆的后端为圆柱形结构，受力杆的外侧套装有弹簧，受力杆的后端插入在圆孔内部；所述顶槽的内部安装有顶件，顶件为矩形结构，顶件处于移动件的顶端，顶件的内部为矩形结构，顶件的内部为弧形结构，顶件的两侧分别设有一个受力件，受力件为U形结构，受力件的内端插入在侧槽的内部。