[实用新型]一种可调节的市政道路用限高装置

权利要求书

1.一种可调节的市政道路用限高装置，包括呈竖直状态的固定支撑柱（1），所述固定支撑柱（1）的下端焊接有用于支撑的固定板（2），且固定支撑柱（1）上端的外侧等间距开设有具有限位作用的固定槽（3）；

限高架（5），所述限高架（5）插接在连接架（4）的中部，且限高架（5）与连接架（4）之间通过螺栓进行固定，并且连接架（4）对称设置在限高架（5）的左右两端；

其特征在于，还包括：

活动架（6），所述活动架（6）插接在连接架（4）的中部，且活动架（6）靠近限高架（5）垂直中轴线的一侧固定连接有固定凸块（8），并且活动架（6）结合固定凸块（8）用于对连接架（4）与固定支撑柱（1）之间进行限位；

防撞缓冲机构（12），所述防撞缓冲机构（12）设置在限高架（5）的中部，且限高架（5）通过连接架（4）在固定支撑柱（1）与固定支撑柱（1）之间构成升降结构。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的市政道路用限高装置，其特征在于：所述连接架（4）套设在固定支撑柱（1）的外表面，且连接架（4）与活动架（6）之间构成滑动结构，并且活动架（6）远离限高架（5）垂直中轴线的一侧固定连接有把手（9），而且活动架（6）带动固定凸块（8）卡合连接在相应位置的固定槽（3）中。

3.根据权利要求2所述的一种可调节的市政道路用限高装置，其特征在于：所述活动架（6）与连接架（4）的连接处设置有第一弹簧（7），且活动架（6）的下端贯穿连接有外表面设置有螺纹的固定柱（10），并且固定柱（10）与用于锁紧的固定套（11）之间通过螺纹的方式相连接，而且固定套（11）与活动架（6）下端的外侧面呈贴合设置。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的市政道路用限高装置，其特征在于：所述防撞缓冲机构（12）包括设置在固定支撑柱（1）与固定支撑柱（1）之间的防撞辊（13），呈“U”字形结构的连接板（14）、设置在所述连接板（14）与限高架（5）之间的第二弹簧（15）和固定连接在所述连接板（14）上端的活动板（16）。

5.根据权利要求4所述的一种可调节的市政道路用限高装置，其特征在于：所述防撞辊（13）与连接板（14）之间通过转动的方式相连接，且连接板（14）的上端等间距设置有第二弹簧（15），并且连接板（14）通过活动板（16）带动防撞辊（13）在限高架（5）的下端构成弹性结构；

其中，所述活动板（16）与限高架（5）之间通过滑动的方式相连接。