[实用新型]一种电动车平叉及共享单车

权利要求书

1.一种电动车平叉，其特征在于，包括：分体式设置的左平叉支撑臂(10)、右平叉支撑臂(20)以及加强板(30)；其中，

所述加强板(30)的两侧通过螺栓组件可拆卸地固定连接所述左平叉支撑臂(10)和所述右平叉支撑臂(20)的相同的第一端，且所述加强板(30)上开设有加强孔；

所述左平叉支撑臂(10)和所述右平叉支撑臂(20)相互背离的一面均设置有加强组件。

2.根据权利要求1所述的电动车平叉，其特征在于，所述左平叉支撑臂(10)和所述右平叉支撑臂(20)相同的第一端对称设置有凸耳螺孔，所述加强板(30)的两侧对应搭接在凸耳螺孔上；

所述螺栓组件贯穿所述加强板(30)后与凸耳螺孔螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的电动车平叉，其特征在于，所述凸耳螺孔的个数为四个，四个凸耳螺孔两两相对设置在所述左平叉支撑臂(10)和所述右平叉支撑臂(20)相互朝向的一面。

4.根据权利要求3所述的电动车平叉，其特征在于，所述加强孔的个数为两个，两个所述加强孔对称开设在所述加强板(30)上。

5.根据权利要求1所述的电动车平叉，其特征在于，所述左平叉支撑臂(10)和所述右平叉支撑臂(20)相同的第二端均对应开设有后轴槽。

6.根据权利要求1所述的电动车平叉，其特征在于，所述加强组件包括：在所述左平叉支撑臂(10)背向所述右平叉支撑臂(20)的一面设置有的第一冲压槽，所述第一冲压槽内部间隔设置有加强筋结构。

7.根据权利要求6所述的电动车平叉，其特征在于，所述加强筋结构包括：竖直设置在所述冲压槽内部的竖筋(11)以及倾斜设置在所述冲压槽内部的斜筋(12)；其中，

所述斜筋(12)相互靠拢的一端设置有装配螺孔。

8.根据权利要求6所述的电动车平叉，其特征在于，所述加强组件还包括：在所述右平叉支撑臂(20)背向所述左平叉支撑臂(10)的一面设置有第二冲压槽；

所述右平叉支撑臂(20)沿长度方向间隔开设有贯穿所述第二冲压槽的异形加强孔，所述异形加强孔的周边具有翻面结构。

9.根据权利要求8所述的电动车平叉，其特征在于，所述第二冲压槽内部设置有用于支撑所述异形加强孔的翻边结构的加强筋。

10.一种共享单车，其特征在于，包括车体，所述车体上装配有如权利要求1-9任一项所述的电动车平叉。