[实用新型]一种吸能防撞式车头横梁结构有效
| 申请号: | 202221410980.9 | 申请日: | 2022-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN217435669U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
| 发明(设计)人: | 杨正锴;王文德;张光宏;管成 | 申请(专利权)人: | 青岛柏德机械有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34;B60R19/02 |
| 代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 孙玮 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 吸能防撞式 车头 横梁 结构 | ||
1.一种吸能防撞式车头横梁结构,包括横梁体(1),其特征在于:所述横梁体(1)两端对称设置两组具有固定功能的底板机构(2),所述底板机构(2)内设置两组放置架(4),两组所述放置架(4)之间设置吸能盒(3);
所述底板机构(2)包括底板主体(201),所述底板主体(201)一侧对称内置四组导向孔(202),所述导向孔(202)滑动连接导柱(203),所述导柱(203)滑动连接导套(204),所述底板主体(201)两端对称固定连接两组支座(206),所述底板主体(201)内设置固定机构(205)。
2.根据权利要求1所述的一种吸能防撞式车头横梁结构,其特征在于:所述固定机构(205)包括板一(2051),所述板一(2051)中部固定连接倒斜板(2052),所述倒斜板(2052)滑动连接倒斜块(2053),所述倒斜块(2053)螺接螺杆(2054),所述倒斜板(2052)一端设置倒斜面(2055)。
3.根据权利要求1所述的一种吸能防撞式车头横梁结构,其特征在于:一组所述放置架(4)固定在横梁体(1)端部,另一组所述放置架(4)固定在底板主体(201)上。
4.根据权利要求1所述的一种吸能防撞式车头横梁结构,其特征在于:四组所述导套(204)一端均固定在横梁体(1)上,所述导柱(203)滑动连接直线轴承,直线轴承固定在导向孔(202)内。
5.根据权利要求2所述的一种吸能防撞式车头横梁结构,其特征在于:所述板一(2051)位于底板主体(201)内,板一(2051)固定连接四组导柱(203)。
6.根据权利要求2所述的一种吸能防撞式车头横梁结构,其特征在于:所述倒斜块(2053)一端设置倒斜面一,所述倒斜面(2055)与倒斜面一平行且贴合。
7.根据权利要求2所述的一种吸能防撞式车头横梁结构,其特征在于:所述螺杆(2054)两端设置两组轴承,轴承嵌入底板主体(201)。
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