[实用新型]一种电动三轮车电池防护结构有效
| 申请号： | 202221379904.6 | 申请日： | 2022-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN217903292U | 公开（公告）日： | 2022-11-25 |
| 发明（设计）人： | 郑向阳;王先立;陈禄铭;张军 | 申请（专利权）人： | 什邡市伊科车业有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/242 | 分类号： | H01M50/242;H01M50/249;H01M50/289;H01M50/264 |
| 代理公司： | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人： | 伍华荣 |
| 地址： | 618412 四川省德阳市什*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 电池 防护 结构 | ||
1.一种电动三轮车电池防护结构，包括电池箱(1)，其特征在于，所述电池箱(1)的底部放置有泡沫垫(7)，所述电池箱(1)内侧四周的壁面上均连接有若干个伸缩杆(2)，所述电池箱(1)内侧四周的伸缩杆(2)远离电池箱(1)壁面的一端上均分别连接有一块固定板(4)，每个所述伸缩杆(2)上还套设有弹性弹簧(3)，所述弹性弹簧(3)的两端分别与电池箱(1)的壁面和固定板(4)相连接，所述电池箱(1)内部左右两侧的固定板(4)上还设置有分隔装置。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池防护结构，其特征在于，所述分隔装置包括有分隔板(6)、第一隔离板(10)和第二隔离板(11)，所述第一隔离板(10)和第二隔离板(11)的上表面均连接有若干个插杆(9)，所述分隔板(6)的下底面上开设有复数个插孔(8)，所述插杆(9)可拆卸穿插于插孔(8)中，且所述第一隔离板(10)和第二隔离板(11)上插杆(9)的总数量少于分隔板(6)上插孔(8)的总数量。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池防护结构，其特征在于，每个所述固定板(4)远离伸缩杆(2)的侧面上均设置有海绵垫(5)。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池防护结构，其特征在于，所述电池箱(1)中左右两侧固定板(4)的体积小于电池箱(1)中前后两侧固定板(4)的体积，且所述固定板(4)的高度小于电池箱(1)的高度。
5.根据权利要求2所述的一种电动三轮车电池防护结构，其特征在于，所述分隔板(6)的前后两侧上还设置有泡沫垫(7)。
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