[实用新型]一种电动三轮车有效
| 申请号: | 202221373927.6 | 申请日: | 2022-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN217396748U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
| 发明(设计)人: | 房进 | 申请(专利权)人: | 天津星鸽科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
| 代理公司: | 杭州知讯联广专利代理事务所(普通合伙) 33483 | 代理人: | 王宁 |
| 地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 | ||
1.一种电动三轮车,包括电动三轮车本体(1)和车轮(2),其特征在于:所述电动三轮车本体(1)底部设置有车轮(2),所述电动三轮车本体(1)尾部设置有支架(3),所述支架(3)下方对称设置有第一减震器(4),所述第一减震器(4)上端通过连接轴与支架(3)连接,所述第一减震器(4)底端设置有支撑架(5),所述支撑架(5)通过连接轴与第一减震器(4)下端连接,所述支撑架(5)底部设置有支撑柱(6),所述支撑柱(6)两侧车轮(2)上设置有连接板(7),所述支撑柱(6)与连接板(7)滑动连接,所述连接板(7)上端表面对称设置有第二减震器(8),所述第二减震器(8)通过连接轴与连接板(7)连接,所述第二减震器(8)另一端通过连接轴与支撑架(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车,其特征在于:所述连接板(7)呈矩形状设计,所述支撑柱(6)底部开设有与连接板(7)相匹配的矩形槽,且连接板(7)与支撑柱(6)均相适配。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车,其特征在于:所述第二减震器(8)皆呈倾斜状设计,所述第二减震器(8)的倾斜角度为30-45度。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车,其特征在于:所述支撑架(5)呈V字状设计,所述第一减震器(4)与第二减震器(8)在支撑架(5)内皆为错位设计。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车,其特征在于:所述第一减震器(4)与第二减震器(8)的上下端皆通过焊接的方式与连接轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车,其特征在于:所述第二减震器(8)、支撑柱(6)与支撑架(5)皆呈三角状设计。
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