[实用新型]一种立体车库载车板及立体车库

权利要求书

1.一种立体车库载车板，其特征在于，包括：

基板(100)；

凸起件(200)，沿所述基板(100)的长度方向设置在所述基板(100)上，所述凸起件(200)与所述基板(100)之间形成容腔(101)；

限位框(300)，与所述基板(100)连接，所述限位框(300)设置有进车口(301)，所述限位框(300)与所述凸起件(200)之间形成导向槽(302)；

第一驱动机构(400)，与所述基板(100)和/或所述凸起件(200)连接，所述第一驱动机构(400)位于所述容腔(101)中；

阻车块(500)，与所述第一驱动机构(400)连接，所述凸起件(200)设置有容许所述阻车块(500)穿过的开口(201)，所述第一驱动机构(400)驱使所述阻车块(500)移动以令所述阻车块(500)能够阻碍外部物体沿所述导向槽(302)移动。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库载车板，其特征在于：所述阻车块(500)与所述基板(100)和/或所述凸起件(200)转动连接，所述第一驱动机构(400)驱使所述阻车块(500)转动能够使所述阻车块(500)横置于所述导向槽(302)或者使所述阻车块(500)收纳于所述容腔(101)中。

3.根据权利要求2所述的一种立体车库载车板，其特征在于：所述第一驱动机构(400)包括驱动件(410)以及齿条(420)，所述驱动件(410)与所述基板(100)和/或所述凸起件(200)连接并且所述驱动件(410)位于所述容腔(101)中，所述驱动件(410)的驱动端与所述齿条(420)连接，所述阻车块(500)设置有弧面部(510)，所述弧面部(510)的弧心与所述阻车块(500)的转动中心重合，所述弧面部(510)上设置有齿牙组(511)，所述齿条(420)与所述齿牙组(511)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种立体车库载车板，其特征在于：还包括与所述基板(100)和/或所述凸起件(200)连接的支撑块(520)，所述支撑块(520)位于所述容腔(101)中，所述齿条(420)位于所述支撑块(520)与所述齿牙组(511)之间，所述支撑块(520)与所述齿条(420)相抵接。

5.根据权利要求3所述的一种立体车库载车板，其特征在于：还包括位于所述容腔(101)中的转轴(530)，所述转轴(530)的一端与所述基板(100)连接，所述转轴(530)的另一端与所述凸起件(200)连接，所述阻车块(500)设置有安装孔(501)，所述安装孔(501)位于所述弧面部(510)的弧心处，所述转轴(530)穿设于所述安装孔(501)。

6.根据权利要求3所述的一种立体车库载车板，其特征在于：还包括设置于所述限位框(300)的第二驱动机构(600)以及与所述第二驱动机构(600)连接的定位块(610)，所述第二驱动机构(600)驱使所述定位块(610)与所述阻车块(500)的相抵接以限制所述阻车块(500)转动。

7.根据权利要求6所述的一种立体车库载车板，其特征在于：所述限位框(300)朝向所述凸起件(200)的壁面上设置有凹槽(310)，所述定位块(610)位于所述凹槽(310)中，所述阻车块(500)的端部能够伸入所述凹槽(310)内，所述定位块(610)相背离的两侧壁面其中之一与所述凹槽(310)的壁面相抵接，另一能够与所述阻车块(500)相抵接。

8.立体车库，其特征在于：包括多块如权利要求1至7任一权利要求所述的一种立体车库载车板，还包括支撑框架(700)、移动机构(710)以及控制器(730)，所述移动机构(710)设置于所述支撑框架(700)，所述基板(100)与所述支撑框架(700)活动连接，所述支撑框架(700)设置有入车口，所述移动机构(710)与所述基板(100)连接以驱使所述基板(100)相对所述支撑框架(700)移动以远离或靠近所述入车口，所述控制器(730)设置于所述支撑框架(700)，所述控制器(730)与所述移动机构(710)电性连接。