[实用新型]变速器、驱动桥系统和车辆

权利要求书

1.一种变速器(100)，其特征在于，包括：

差速器(10)；

第一电机(21)和第二电机(22)；

第一传动组(31)，所述第一传动组(31)包括第一输出轴(41)、第一齿轮(51)、第二齿轮(52)，所述第一齿轮(51)和所述第二齿轮(52)空套于所述第一输出轴(41)上，所述第一电机(21)用于驱动所述第一输出轴(41)转动；

第一同步器(61)，所述第一同步器(61)固设于所述第一输出轴(41)上，所述第一同步器(61)可选择地与所述第一齿轮(51)或所述第二齿轮(52)传动连接；

第二传动组(32)，所述第二传动组(32)包括第二输出轴(42)、第三齿轮(53)、第四齿轮(54)，所述第三齿轮(53)和所述第四齿轮(54)空套于所述第二输出轴(42)上，所述第二电机(22)用于驱动所述第二输出轴(42)转动；

第二同步器(62)，所述第二同步器(62)固设于所述第二输出轴(42)上，所述第二同步器(62)可选择地与所述第三齿轮(53)或所述第四齿轮(54)传动连接；

第三输出轴(43)，所述第三输出轴(43)用于驱动所述差速器(10)转动，所述第三输出轴(43)的轴线与所述差速器(10)的转动轴线重合；

第五齿轮(55)和第六齿轮(56)，所述第五齿轮(55)和所述第六齿轮(56)固设于所述第三输出轴(43)上，所述第五齿轮(55)与所述第一齿轮(51)和所述第三齿轮(53)啮合，所述第六齿轮(56)与所述第二齿轮(52)和所述第四齿轮(54)啮合。

2.根据权利要求1所述的变速器(100)，其特征在于，所述第一传动组(31)和所述第二传动组(32)关于所述第三输出轴(43)对称设置。

3.根据权利要求1所述的变速器(100)，其特征在于，还包括：

第七齿轮(57)、第八齿轮(58)、第九齿轮(59)和第十齿轮(510)，所述第七齿轮(57)空套于所述第三输出轴(43)，所述第八齿轮(58)与所述第七齿轮(57)啮合，所述第九齿轮(59)与所述第八齿轮(58)同轴转动，所述第十齿轮(510)固设于所述差速器(10)且与所述第九齿轮(59)啮合；

第三同步器(63)，所述第三同步器(63)固设于所述第三输出轴(43)上，所述第三同步器(63)位于所述第七齿轮(57)和所述差速器(10)之间，所述第三同步器(63)可选择地与所述第七齿轮(57)或所述差速器(10)的齿部传动连接。

4.根据权利要求1所述的变速器(100)，其特征在于，还包括：

第一驱动组(71)，所述第一驱动组(71)包括第十一齿轮(511)与第十二齿轮(512)，所述第十一齿轮(511)与所述第一电机(21)的输出轴(211)连接，所述第十二齿轮(512)固设于所述第一输出轴(41)上，所述第十一齿轮(511)与所述第十二齿轮(512)啮合。

5.根据权利要求4所述的变速器(100)，其特征在于，还包括：

第二驱动组(72)，所述第二驱动组(72)包括第十三齿轮(513)与第十四齿轮(514)，所述第十三齿轮(513)与所述第二电机(22)的输出轴(221)连接，所述第十四齿轮(514)固设于所述第二输出轴(42)上，所述第十三齿轮(513)与所述第十四齿轮(514)啮合。

6.根据权利要求1所述的变速器(100)，其特征在于，所述差速器(10)的两侧分别通过圆锥滚子轴承(81)支撑。

7.根据权利要求1所述的变速器(100)，其特征在于，所述差速器(10)的靠近所述第三输出轴(43)的一侧设有安装孔(13)，所述第三输出轴(43)的靠近所述差速器(10)的一端伸入所述安装孔(13)且通过滚针轴承或圆柱滚子轴承(82)支撑于所述安装孔(13)，所述第三输出轴(43)的远离所述差速器(10)的一端通过深沟球轴承(80)支撑。

8.一种驱动桥系统，其特征在于，包括根据权利要求1-7中任一项所述的变速器(100)。