[实用新型]变速器、驱动桥系统和车辆

权利要求书

1.一种变速器(100)，其特征在于，包括：

电机(10)；

差速器(20)；

第一输出轴(31)，所述电机(10)用于驱动所述第一输出轴(31)转动，所述第一输出轴(31)的轴线与所述差速器(20)的转动轴线重合；

第一齿轮(41)、第二齿轮(42)、第三齿轮(43)和第四齿轮(44)，所述第一齿轮(41)空套于所述第一输出轴(31)，所述第二齿轮(42)与所述第一齿轮(41)啮合，所述第三齿轮(43)与所述第二齿轮(42)同轴转动，所述第四齿轮(44)设于所述差速器(20)且与所述第三齿轮(43)啮合；

第一同步器(51)，所述第一同步器(51)固设于所述第一输出轴(31)上，所述第一同步器(51)位于所述第一齿轮(41)和所述差速器(20)之间，所述第一同步器(51)可选择地与所述第一齿轮(41)或所述差速器(20)的齿部传动连接。

2.根据权利要求1所述的变速器(100)，其特征在于，还包括：

第二输出轴(32)，所述第二输出轴(32)与所述第一输出轴(31)平行且间隔开，所述电机(10)用于驱动所述第二输出轴(32)转动；

第五齿轮(45)、第六齿轮(46)、第七齿轮(47)和第八齿轮(48)，所述第五齿轮(45)和所述第六齿轮(46)空套于所述第二输出轴(32)上，所述第七齿轮(47)和所述第八齿轮(48)固设于所述第一输出轴(31)上，所述第五齿轮(45)与所述第七齿轮(47)啮合，所述第六齿轮(46)和所述第八齿轮(48)啮合；

第二同步器(52)，所述第二同步器(52)固设于所述第二输出轴(32)上且位于所述第五齿轮(45)和所述第六齿轮(46)之间，所述第二同步器(52)可选择地与所述第五齿轮(45)或所述第六齿轮(46)传动连接。

3.根据权利要求2所述的变速器(100)，其特征在于，所述变速器(100)还包括：

第九齿轮(49)与第十齿轮(410)，所述第九齿轮(49)与所述电机(10)的输出轴(11)连接，所述第十齿轮(410)固设于所述第二输出轴(32)上，所述第九齿轮(49)与所述第十齿轮(410)啮合。

4.根据权利要求2所述的变速器(100)，其特征在于，所述第二输出轴(32)的两端通过深沟球轴承(60)支撑。

5.根据权利要求1所述的变速器(100)，其特征在于，所述差速器(20)的两侧分别通过圆锥滚子轴承(61)支撑。

6.根据权利要求1所述的变速器(100)，其特征在于，所述差速器(20)的靠近所述第一输出轴(31)的一侧设有安装孔(21)，所述第一输出轴(31)的靠近所述差速器(20)的一端伸入所述安装孔(21)且通过滚针轴承或圆柱滚子轴承(62)支撑于所述安装孔(21)，所述第一输出轴(31)的远离所述差速器(20)的一端通过深沟球轴承(60)支撑。

7.一种驱动桥系统，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的变速器(100)。

8.根据权利要求7所述的驱动桥系统，其特征在于，包括：

第一半轴(22)和第二半轴(23)，所述第一半轴(22)和所述第二半轴(23)分别与所述差速器(20)的两侧连接，所述第一输出轴(31)为空心轴，所述第一输出轴(31)空套于所述第一半轴(22)上。

9.根据权利要求7所述的驱动桥系统，其特征在于，所述驱动桥系统为前驱动桥系统或后驱动桥系统。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求7-9中任一项所述的驱动桥系统。