[实用新型]一种平衡车用轮轴固定装置及平衡车

权利要求书

1.一种平衡车用轮轴固定装置及平衡车，其特征在于，包括有车体(1)、轮轴(2)、车轮(3)和把手(4)，车体(1)左右两侧均转动式设置有轮轴(2)，轮轴(2)上固接有车轮(3)，车轮(3)位于车体(1)左右两侧，车轮(3)顶部前侧固接有能够握紧的把手(4)。

2.如权利要求1所述的一种平衡车用轮轴固定装置及平衡车，其特征在于，还包括：踏板(5)、第一弹性件(6)和卡块(7)，车体(1)顶部左右两侧均前后对称式放置有两个踏板(5)，踏板(5)与车体(1)之间均匀间隔连接有三个第一弹性件(6)，踏板(5)底部固接有能够固定轮轴(2)的卡块(7)，卡块(7)在车体(1)内滑动，两个轮轴(2)中部和内侧均匀间隔开有卡槽(8)，卡块(7)与轮轴(2)中部的卡槽(8)卡接。

3.如权利要求2所述的一种平衡车用轮轴固定装置及平衡车，其特征在于，还包括：压杆(9)、异形杆(10)和第二弹性件(11)，把手(4)内部滑动式设置有压杆(9)，压杆(9)贯穿把手(4)，压杆(9)底部固接有异形杆(10)，异形杆(10)位于车体(1)内，异形杆(10)下部与轮轴(2)内侧的卡槽(8)卡接，异形杆(10)与车体(1)内底部之间连接有辅助复位的第二弹性件(11)。

4.如权利要求3所述的一种平衡车用轮轴固定装置及平衡车，其特征在于，还包括：推杆(12)、卡板(15)和第三弹性件(14)，把手(4)顶部左右两侧均滑动式设置有推杆(12)，压杆(9)上部前侧开有一字槽(13)，两个推杆(12)底部之间固接有能够固定压杆(9)的卡板(15)，卡板(15)在把手(4)上部前侧滑动，卡板(15)与一字槽(13)卡接，卡板(15)后侧与把手(4)之间连接有两个第三弹性件(14)，两个第三弹性件(14)位于车体(1)内。

5.如权利要求4所述的一种平衡车用轮轴固定装置及平衡车，其特征在于，还包括：导向块(16)，车体(1)内底部中部固接有两个具有导向功能的导向块(16)，异形杆(10)在导向块(16)内滑动。

6.如权利要求5所述的一种平衡车用轮轴固定装置及平衡车，其特征在于，还包括：轴套(17)，车体(1)内底部左右两侧均安装有具有防护功能的轴套(17)，轮轴(2)在轴套(17)内转动。