[实用新型]一种废旧汽车壳体回收用打包成型机构

权利要求书

1.一种废旧汽车壳体回收用打包成型机构，其特征在于：包括本体(100)和加工机构(200)，所述加工机构(200)固定连接在所述本体(100)的内腔底部，且贯穿所述本体(100)的顶部，所述本体(100)的前侧壁右上侧镶嵌有控制面板(110)，所述本体(100)的底部四角固定连接有支柱(120)，所述本体(100)的内腔左侧壁上侧固定连接有安装板(130)，所述本体(100)的内腔左侧壁通过螺栓固定连接有液压杆(140)，所述本体(100)的内腔左侧壁通过螺栓固定连接有电动伸缩杆(150)，且位于所述液压杆(140)的下方，所述本体(100)的底部右侧开有出料口(160)。

2.根据权利要求1所述的一种废旧汽车壳体回收用打包成型机构，其特征在于：所述安装板(130)的顶部通过螺栓固定连接有电机(131)，所述电机(131)与控制面板(110)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种废旧汽车壳体回收用打包成型机构，其特征在于：所述加工机构(200)包括基体(210)、粉碎筒(220)、隔板(230)和放料口(240)，所述基体(210)的内腔左右侧壁之间前后两侧均转动连接有粉碎筒(220)，所述基体(210)的内腔中间一体成型有隔板(230)，所述基体(210)内腔底部右侧开有放料口(240)，且与出料口(160)相通。

4.根据权利要求3所述的一种废旧汽车壳体回收用打包成型机构，其特征在于：所述基体(210)的内腔下侧滑动连接有顶板(211)，所述顶板(211)的左侧壁与液压杆(140)的输出端固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种废旧汽车壳体回收用打包成型机构，其特征在于：所述粉碎筒(220)的转轴外侧壁左侧均固定连接有齿轮(221)，且相互啮合，且位于基体(210)的外侧，后侧所述粉碎筒(220)的转轴左端与电机(131)的输出端通过联轴器固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种废旧汽车壳体回收用打包成型机构，其特征在于：所述放料口(240)的内腔左侧壁开有凹槽(241)，所述凹槽(241)的内腔滑动连接限位板(242)，所述限位板(242)与电动伸缩杆(150)固定连接。