[实用新型]一种地铁车站钢板止水带用连接结构

权利要求书

1.一种地铁车站钢板止水带用连接结构，其特征在于，包括：

多个止水钢板本体(1)，多个所述止水钢板本体(1)均包括搭接柱(11)以及承接柱(12)，所述搭接柱(11)设置于止水钢板本体(1)一端，所述承接柱(12)设置于止水钢板本体(1)另一端，多个所述止水钢板本体(1)之间通过搭接柱(11)以及承接柱(12)贴合固定。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站钢板止水带用连接结构，其特征在于，所述搭接柱(11)为圆柱体，所述承接柱(12)为内壁与搭接柱(11)外壁贴合的弧形板。

3.根据权利要求2所述的一种地铁车站钢板止水带用连接结构，其特征在于，所述承接柱(12)弧形板的弧形角度为α度且α角为165°-175°。

4.根据权利要求3所述的一种地铁车站钢板止水带用连接结构，其特征在于，所述承接柱(12)内侧圆弧面沿圆弧方向设置有多个密封条(121)，多个所述密封条(121)夹持于搭接柱(11)与承接柱(12)之间。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车站钢板止水带用连接结构，其特征在于，所述搭接柱(11)与承接柱(12)高度尺寸相同且搭接柱(11)以及承接柱(12)连接处通过焊接固定。