[实用新型]公路工程施工用物料转运设备

说明书

本实用新型提供了一种公路工程施工用物料转运设备，包括有两组承重底板，承重底板为中空结构，两组承重底板内设有延伸板，延伸板底部设有两组固定杆，固定杆与承重底板的底面通过固定组件进行连接，其中一组承重底板的一端设有扶手，承重底板的两侧均设有围挡，四组围挡的一侧均设有多组承载杆，承载杆穿设在承重底板两侧开设的通孔内，四组围挡底部设有万向轮，围挡的一侧设有螺纹筒，螺纹筒内穿设有螺纹杆，每两组螺纹杆通过一组控制柄进行连接，每组控制柄两端的螺纹杆的螺纹旋向相反。该物料转运设备方便根据物料的体积对承载面积进行调节，从而便于对尺寸较大的物料进行转运，提高了适用范围，从而提高了公路工程施工的工作效率。

技术领域

本实用新型属于公路工程技术领域，更具体地说，特别涉及一种公路工程施工用物料转运设备。

背景技术

公路工程在施工的过程中用到的辅助设备越来越多，其中，就会经常使用到转运装置对施工过程中需要用到的各种物料进行转移，以代替人工转运的形式，提高公路工程施工的工作效率。

如专利号为202122193427.6的中国实用新型专利提供了一种公路隧道施工用物料转运装置，通过设置M形架，可在M形架的三角槽处定位放置钢筋，其便于钢筋定位放置，便于转运钢筋，并且底部可放置其他物料，使用便捷。但是，现有的用于公路工程施工的物料转运设备在使用时大多不方便根据物料的体积对承载面积进行调节，导致不方便对尺寸较大的物料进行转运，从而降低了适用范围。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种公路工程施工用物料转运设备，以解决现有技术中，普通的公路工程施工用的物料转运设备不方便根据物料的体积对承载面积进行调节，导致不方便对尺寸较大的物料进行转运，从而降低了适用范围的技术问题。

本实用新型的一种公路工程施工用物料转运设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种公路工程施工用物料转运设备，包括有两组承重底板，所述承重底板为中空结构，两组所述承重底板内设置有延伸板，所述延伸板底部设置有两组固定杆，所述固定杆与所述承重底板的底面通过固定组件进行连接，其中一组所述承重底板的一端设置有扶手，两组所述承重底板上均设置有立板，所述承重底板的两侧均设置有围挡，四组所述围挡的一侧均设置有多组承载杆，所述承载杆穿设在所述承重底板两侧开设的通孔内，四组所述围挡底部设置有万向轮，所述围挡的一侧设置有螺纹筒，所述螺纹筒内穿设有螺纹杆，每两组所述螺纹杆通过一组控制柄进行连接，每组所述控制柄两端的所述螺纹杆的螺纹旋向相反。

作为本实用新型的进一步方案，所述固定杆的两端均与所述延伸板通过定位块进行连接，所述承重底板底部开设有两组定位槽，所述定位块滑动卡设在所述定位槽内。

作为本实用新型的进一步方案，所述固定组件包括有固定设置在所述承重底板底部的两组固定扣，每组所述承重底板底部的两组固定扣呈相对设置，所述固定扣的一侧设置有通过安装轴进行安装的斜板，所述安装轴上套设有两组扭簧，所述扭簧的一端与所述斜板固定连接，另一端与所述承重底板固定连接，所述斜板的一端与所述固定扣的内侧接触，所述固定杆卡设在其中一组所述固定扣内。

作为本实用新型的进一步方案，每组所述围挡一侧的其中一组所述承载杆上设置有第一限位块，所述承重底板上开设有两组第一限位槽，所述第一限位块滑动卡设在所述第一限位槽内。

作为本实用新型的进一步方案，每两组所述围挡上设置有一组防护组件，所述防护组件包括有两组伸缩筒，所述伸缩筒与所述围挡一侧的连接座铰接，所述伸缩筒内穿设有伸缩杆，所述伸缩杆的一端开设有螺纹孔，所述伸缩筒的一侧开设有多组固定孔，其中一组所述固定孔内穿设有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮的一端穿设在所述螺纹孔内，两组所述伸缩杆的一端均设置有防护框。

作为本实用新型的进一步方案，两组所述防护框内穿设有一组防护板，所述防护板的两端均设置有第二限位块，两组所述防护框上均开设有第二限位槽，两组所述第二限位块分别滑动卡设在两组所述第二限位槽内。