[实用新型]一种新型可变车道显示屏

说明书

本实用新型属于显示屏技术领域，尤其为一种新型可变车道显示屏，包括底座和可变车道显示结构，所述底座上固定有竖向安装杆，所述竖向安装杆的内部设有空腔，所述空腔的内部设有链条传动机构，所述竖向安装杆上设有竖向开槽，所述竖向开槽上滑动配合有滑座，所述可变车道显示结构通过滑座搭载于链条传动机构上，所述竖向安装杆的外壁上安装有驱动电机。本实用新型能够在竖直方向上对可变车道显示结构进行高度调节，便于快速将显示屏调整至既定高度，同时便于进行显示屏检修维护与更换，通过在滑座上联接环形防水布，能够有效防止雨水及其他粉尘杂质进入空腔内部，保证链条传动机构的整洁度，利于其长期稳定运行。

技术领域

本实用新型涉及显示屏技术领域，具体为一种新型可变车道显示屏。

背景技术

可变车道显示屏是一种平板显示器，由一个个小的LED模块面板组成，用来显示文字、图像、视频等各种信息的设备，具有色彩鲜艳、动态范围广、亮度高、寿命长、工作稳定可靠等优点，在交通领域中，可变车道显示屏可作为显示装置提示交通信号。

但现有的可变车道显示屏为固定式结构，高度可调节性较差，不便于对可变车道显示屏进行检修维护与显示屏更换，适用性不高。

因此我们提出了一种新型可变车道显示屏来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型可变车道显示屏，解决了现有的可变车道显示屏为固定式结构，高度可调节性较差，不便于对可变车道显示屏进行检修维护与显示屏更换，适用性不高的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种新型可变车道显示屏，包括底座和可变车道显示结构，所述底座上固定有竖向安装杆，所述竖向安装杆的内部设有空腔，所述空腔的内部设有链条传动机构，所述竖向安装杆上设有竖向开槽，所述竖向开槽上滑动配合有滑座，所述可变车道显示结构通过滑座搭载于链条传动机构上，所述竖向安装杆的外壁上安装有驱动电机，所述可变车道显示结构经驱动电机驱动、链条传动机构传动沿竖向开槽做直线升降运动，所述竖向安装杆的前后内壁上均设有密闭槽，所述密闭槽与竖向开槽连通，两个密闭槽之间连接有环形防水布，所述环形防水布上设有连接孔，所述滑座穿过连接孔与可变车道显示结构连接，所述环形防水布固定在滑座的外壁上。

进一步地，所述链条传动机构包括输入轴、两个链轮、两个传动链条、固定杆、限位板和托板，所述输入轴安装于空腔内部，所述输入轴与驱动电机的输出轴连接，两个链轮左右对称安装于输入轴上，两个传动链条分别与其中一个链轮连接配合，所述限位板设置有两个，两个限位板分别安装于竖向安装杆的前后内壁上，所述限位板笼罩于传动链条的外部并与链条间隙配合，所述托板安装于空腔的底部，所述托板与链轮和传动链条间隙配合，所述固定杆连接于靠近竖向开槽一侧的相邻两个传动链条的外片之间，所述固定杆与滑座固定连接。

进一步地，两个限位板对应处于链轮的上方位置，所述固定杆连接于靠近竖向开槽一侧的两个传动链条的一端，两个传动链条的另一端绕链轮后延伸至远离竖向开槽一侧的限位板内。

进一步地，所述可变车道显示结构包括壳体，所述壳体的正面位置安装有显示屏，所述壳体的背面设有连接座，所述连接座与滑座之间通过螺栓连接固定。

进一步地，所述空腔的顶端和底端上下对应设有导轮组，所述导轮组由两个左右对称设置的导向轮组成，所述环形防水布布置在四个导向轮上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型可变车道显示屏，具备以下有益效果：