[实用新型]一种新型可变车道显示屏有效
| 申请号: | 202221276014.2 | 申请日: | 2022-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN217762724U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
| 发明(设计)人: | 黄奕旋;陈翠娴;陈雨;许琳 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫汉普交通科技有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/18;G09F9/33 |
| 代理公司: | 滁州弘知润创知识产权代理事务所(普通合伙) 34222 | 代理人: | 赵静 |
| 地址: | 430040 湖北省武汉市东西湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 可变 车道 显示屏 | ||
1.一种新型可变车道显示屏,包括底座(1)和可变车道显示结构(6),其特征在于:所述底座(1)上固定有竖向安装杆(2),所述竖向安装杆(2)的内部设有空腔(3),所述空腔(3)的内部设有链条传动机构(4),所述竖向安装杆(2)上设有竖向开槽(5),所述竖向开槽(5)上滑动配合有滑座(7),所述可变车道显示结构(6)通过滑座(7)搭载于链条传动机构(4)上,所述竖向安装杆(2)的外壁上安装有驱动电机(8),所述可变车道显示结构(6)经驱动电机(8)驱动、链条传动机构(4)传动沿竖向开槽(5)做直线升降运动,所述竖向安装杆(2)的前后内壁上均设有密闭槽(9),所述密闭槽(9)与竖向开槽(5)连通,两个密闭槽(9)之间连接有环形防水布(10),所述环形防水布(10)上设有连接孔,所述滑座(7)穿过连接孔与可变车道显示结构(6)连接,所述环形防水布(10)固定在滑座(7)的外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种新型可变车道显示屏,其特征在于:所述链条传动机构(4)包括输入轴(401)、两个链轮(402)、两个传动链条(403)、固定杆(404)、限位板(405)和托板(406),所述输入轴(401)安装于空腔(3)内部,所述输入轴(401)与驱动电机(8)的输出轴连接,两个链轮(402)左右对称安装于输入轴(401)上,两个传动链条(403)分别与其中一个链轮(402)连接配合,所述限位板(405)设置有两个,两个限位板(405)分别安装于竖向安装杆(2)的前后内壁上,所述限位板(405)笼罩于传动链条(403)的外部并与传动链条(403)间隙配合,所述托板(406)安装于空腔(3)的底部,所述托板(406)与链轮(402)和传动链条(403)间隙配合,所述固定杆(404)连接于靠近竖向开槽(5)一侧的相邻两个传动链条(403)的外片之间,所述固定杆(404)与滑座(7)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型可变车道显示屏,其特征在于:两个限位板(405)对应处于链轮(402)的上方位置,所述固定杆(404)连接于靠近竖向开槽(5)一侧的两个传动链条(403)的一端,两个传动链条(403)的另一端绕链轮(402)后延伸至远离竖向开槽(5)一侧的限位板(405)内。
4.根据权利要求1所述的一种新型可变车道显示屏,其特征在于:所述可变车道显示结构(6)包括壳体(601),所述壳体(601)的正面位置安装有显示屏(602),所述壳体(601)的背面设有连接座(603),所述连接座(603)与滑座(7)之间通过螺栓连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种新型可变车道显示屏,其特征在于:所述空腔(3)的顶端和底端上下对应设有导轮组,所述导轮组由两个左右对称设置的导向轮(11)组成,所述环形防水布(10)布置在四个导向轮(11)上。
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