[实用新型]一种助推器分离机构有效
申请号: | 202221275207.6 | 申请日: | 2022-05-24 |
公开(公告)号: | CN217436059U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 董晓龙;张朝阳 | 申请(专利权)人: | 三精兴航(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64D27/02 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 陈璟峰 |
地址: | 102600 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 助推器 分离 机构 | ||
1.一种助推器分离机构,包括无人机(1)、被动分离机构和助推器(5),其特征在于,所述助推器(5)的一端固定连接有前顶杆(11),所述无人机(1)的两侧均固定连接有安装块(14)和机身后挂轴(8),每个所述安装块(14)的底侧壁上开设有机身前球窝(7);
所述被动分离机构包括两个适配器侧板(2),两个所述适配器侧板(2)底部之间固定连接有适配器前挡板(3),每个所述适配器侧板(2)的上侧两端均固定连接有第一固定块(12)和第二固定块(13),每个所述第一固定块(12)的上侧固定连接有与机身前球窝(7)相适配的适配器前球头(9),每个所述第二固定块(13)的侧壁上开设有与机身后挂轴(8)相适配的适配器后挂槽(10),所述适配器前挡板(3)通过推力线调节装置连接有适配器后挡板(4),所述前顶杆(11)通过固定装置连接在适配器后挡板(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种助推器分离机构,其特征在于,所述推力线调节装置包括固定球(15),所述固定球(15)固定连接在适配器前挡板(3),所述适配器后挡板(4)的侧壁上开设有与固定球(15)相适配的半球槽(16),所述固定球(15)抵在半球槽(16)内,所述适配器前挡板(3)的侧壁上螺纹连接有三个推力线调节螺钉(6),每个所述推力线调节螺钉(6)的一端固定连接有转动球(18),所述适配器后挡板(4)的侧壁上开设有三个与转动球(18)相适配的球形槽(17),三个所述转动球(18)分别位于对应的球形槽(17)内。
3.根据权利要求2所述的一种助推器分离机构,其特征在于,三个所述推力线调节螺钉(6)的安装排列位置呈等边三角形设置。
4.根据权利要求1所述的一种助推器分离机构,其特征在于,所述固定装置包括插孔(22),所述插孔(22)开设在适配器后挡板(4)的侧壁上,所述前顶杆(11)在插孔(22)内滑动,所述插孔(22)的两侧壁上开设有通孔(20),两个所述通孔(20)的轴心线相同,所述前顶杆(11)的侧壁上开设有定位孔(21),两个所述通孔(20)之间贯穿有销钉(19)。
5.根据权利要求4所述的一种助推器分离机构,其特征在于,所述销钉(19)采用不锈钢材质。
6.根据权利要求1所述的一种助推器分离机构,其特征在于,所述适配器侧板(2)呈侧壁上开设有空槽的框架状设置。
7.根据权利要求1所述的一种助推器分离机构,其特征在于,所述适配器前挡板(3)呈三角形设置。
8.根据权利要求1所述的一种助推器分离机构,其特征在于,所述被动分离机构位于无人机(1)的尾部下方。
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