[实用新型]一种便携式汽车扬雪试验扬雪装置有效

专利信息
申请号: 202221265696.7 申请日: 2022-05-24
公开(公告)号: CN217687879U 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 李怀召;白小强;周国彬;杜明龙;李双庆;黄程;李伟建;黄晓梦;郝代峰;王磊 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 郭佳宁
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 汽车 试验 装置
【权利要求书】:

1.一种便携式汽车扬雪试验扬雪装置,其特征在于包括主轴(1)、车轮(2)、柔性滚刷(3)、支架(4)、第一连杆(5)、第二连杆(6)、第三连杆(7)和连接器(8),其中主轴(1)的左右两端分别活动连接有车轮(2),车轮(2)之间的主轴(1)外圈套置并固定有多个柔性滚刷(3),第二连杆(6)的前端与第三连杆(7)的后端连接,第二连杆(6)的后端通过支架(4)与主轴(1)连接,第一连杆(5)的前端与第三连杆(7)的前端通过连接器(8)连接在一起,第一连杆(5)的后端通过支架(4)与主轴(1)连接;

所述连接器(8)为一体件,包括连接器本体(801),其中连接器本体(801)的前端设有上下两个拖车钩连接板(803),两个拖车钩连接板(803)之间为用于放置汽车拖车钩的第二开口(802),连接器本体(801)的后端设有上下两个连杆连接板(804),第三连杆(7)的前端和第一连杆(5)的前端依次放置在两个连杆连接板(804)之间,并通过螺栓将第一连杆(5)、第三连杆(7)和两个连杆连接板(804)紧固在一起,且所述拖车钩连接板(803)和连杆连接板(804)上分别设有通孔。

2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车扬雪试验扬雪装置,其特征在于所述第一连杆(5)的前后两端分别设有带通孔的凸台一和凸台二,第三连杆(7)的前后两端分别设有带通孔的凸台三和凸台四,第二连杆(6)的前后两端分别设有带通孔的凸台五和凸台六,其中凸台三和凸台一依次放置在连杆连接板(804)之间,并使凸台三、凸台一和连杆连接板(804)上的通孔对齐,铰接螺栓(10)依次穿过位于上方的连杆连接板(804)、凸台三、凸台一和位于下方的连杆连接板(804)上的通孔,并通过螺母紧固,凸台四位于凸台五上方,使二者上的通孔对齐,铰接螺栓(10)依次穿过凸台四和凸台五上的通孔,并通过螺母紧固。

3.根据权利要求2所述的一种便携式汽车扬雪试验扬雪装置,其特征在于所述支架(4)包括支架连接板(406),其中支架连接板(406)前端设有凸台,该凸台上设有铰接孔(405),支架连接板(406)后端底部设有轴承座(407)。

4.根据权利要求3所述的一种便携式汽车扬雪试验扬雪装置,其特征在于所述第一连杆(5)后端的凸台二位于对应支架(4)的支架连接板(406)前端凸台上方,使铰接孔(405)与凸台二上的通孔对齐,铰接螺栓(10)依次穿过铰接孔(405)与凸台二上的通孔,并通过螺母紧固,轴承座(407)通过轴承(401)套置在主轴(1)外,且该支架(4)位于主轴(1)上最右侧的柔性滚刷(3)和右侧的车轮(2)之间。

5.根据权利要求4所述的一种便携式汽车扬雪试验扬雪装置,其特征在于所述第二连杆(6)后端的凸台六位于对应支架(4)的支架连接板(406)前端凸台上方,使铰接孔(405)与凸台六上的通孔对齐,铰接螺栓(10)依次穿过铰接孔(405)与凸台六上的通孔,并通过螺母紧固,轴承座(407)通过轴承(401)套置在主轴(1)外,且该支架(4)位于主轴(1)上最左侧的柔性滚刷(3)和左侧的车轮(2)之间。

6.根据权利要求5所述的一种便携式汽车扬雪试验扬雪装置,其特征在于所述轴承座(407)内部的左右两侧分别沿周向设有第二挡圈槽(404)和轴承挡边(403),轴承(401)过盈配合连接在轴承座(407)内,并通过轴承挡边(403)和位于第二挡圈槽(404)内的第一挡圈(402)进行轴向限位,轴承(401)套置在主轴(1)外。

7.根据权利要求6所述的一种便携式汽车扬雪试验扬雪装置,其特征在于所述主轴(1)左右两端分别设有平键(101),平键(101)外侧的主轴(1)上设有外螺纹(106),平键(101)内侧的主轴(1)上设有第一挡边(107),第一挡边(107)内侧的主轴(1)上设有第二挡边(108),第二挡边(108)外侧的主轴(1)上设有第一挡圈槽(109),第二挡边(108)之间的主轴(1)外均匀的套置并焊接有圆盘(102),圆盘(102)上设有多个第一圆盘通孔(1021)。

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