[实用新型]一种盘车装置有效
申请号: | 202221257678.4 | 申请日: | 2022-05-24 |
公开(公告)号: | CN217327445U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 冯洋;王洋;王鲁杰;孟龙 | 申请(专利权)人: | 山东核电有限公司 |
主分类号: | F01D25/34 | 分类号: | F01D25/34 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 薛学娜 |
地址: | 264000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
1.一种盘车装置,用于在行车(2)的吊动下盘动汽轮机组(3)的转子,所述行车(2)包括第一吊带(20)和第二吊带(21),所述汽轮机组(3)包括第一转子(30)、第二转子(31)和联轴器,所述联轴器包括第一联轴器(32)和第二联轴器(33),所述第一联轴器(32)安装于所述第一转子(30),且所述第一联轴器(32)设置第一通孔(321),所述第二联轴器(33)安装于所述第二转子(31),且所述第二联轴器(33)设置第二通孔(331),所述第一通孔(321)与所述第二通孔(331)同轴,其特征在于,所述盘车装置(1)包括:
第一盘车销(10),所述第一盘车销(10)包括第一连接结构(100)、第一插入结构(101)和第一起吊结构(102),所述第一连接结构(100)、所述第一插入结构(101)和所述第一起吊结构(102)依次连接,所述第一插入结构(101)用于与所述第一通孔(321)插接配合,所述第一起吊结构(102)用于连接所述第一吊带(20);
第二盘车销(11),所述第二盘车销(11)包括第二连接结构(110)、第二插入结构(111)和第二起吊结构(112),所述第二连接结构(110)、所述第二插入结构(111)和所述第二起吊结构(112)依次连接,所述第二插入结构(111)用于与所述第二通孔(331)插接配合,所述第二起吊结构(112)用于连接所述第二吊带(21);
且所述第一连接结构(100)与所述第二连接结构(110)可拆卸连接,限制所述第一盘车销(10)与所述第二盘车销(11)的相对转动。
2.根据权利要求1所述的盘车装置,其特征在于,第一起吊结构(102)包括第一起吊部(1020)和凸设于所述第一起吊部(1020)两侧的第一限位部(1021)、第二限位部(1022),且所述第一限位部(1021)与所述第一插入结构(101)连接。
3.根据权利要求2所述的盘车装置,其特征在于,所述第一起吊部(1020)用于连接所述第一吊带(20)。
4.根据权利要求1所述的盘车装置,其特征在于,第二起吊结构(112)包括第二起吊部(1120)和凸设于所述第二起吊部(1120)两侧的第三限位部(1121)、第四限位部(1122),且所述第三限位部(1121)与所述第二插入结构(111)连接。
5.根据权利要求4所述的盘车装置,其特征在于,所述第二起吊部(1120)用于连接所述第二吊带(21)。
6.根据权利要求2所述的盘车装置,其特征在于,所述第一插入结构(101)的端部设置第五限位部,所述第五限位部与所述第一限位部(1021)连接,当所述第一连接结构(100)与所述第二连接结构(110)连接时,所述第五限位部与所述第一联轴器(32)沿轴向方向抵接。
7.根据权利要求6所述的盘车装置,其特征在于,所述第五限位部与所述第一限位部(1021)一体设置。
8.根据权利要求4所述的盘车装置,其特征在于,所述第二插入结构(111)的端部设置第六限位部,所述第六限位部与所述第三限位部(1121)连接,当所述第一连接结构(100)与所述第二连接结构(110)连接时,所述第六限位部与所述第二联轴器(33)沿轴向方向抵接。
9.根据权利要求8所述的盘车装置,其特征在于,所述第六限位部与所述第三限位部(1121)一体设置。
10.根据权利要求1-9任一项所述的盘车装置,其特征在于,所述第一连接结构(100)与所述第二连接结构(110)为螺纹连接。
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