[实用新型]一种矿车底板改造结构有效
| 申请号: | 202221249413.X | 申请日: | 2022-05-23 | 
| 公开(公告)号: | CN217435712U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 | 
| 发明(设计)人: | 马双双;范才兵;周文略;袁代国;李达伦;张福锋;张强;周忠良;张帅;纪连猛;罗麟;李东;王建山;高永璋;李硕 | 申请(专利权)人: | 中钢集团山东富全矿业有限公司;中钢矿业开发有限公司 | 
| 主分类号: | B61D11/02 | 分类号: | B61D11/02;B61D17/10 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 272501 山*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 矿车 底板 改造 结构 | ||
1.一种矿车底板改造结构,包括设于轨道(1)上的矿车本体(2),其特征在于:所述矿车本体(2)的内腔底部可拆连接有加固板(3),所述加固板(3)的截面形状与所述矿车本体(2)底部的截面形状一致,所述加固板(3)上还设有用于将所述加固板(3)固定在所述矿车本体(2)的内腔底部的固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种矿车底板改造结构,其特征在于:所述固定组件包括定位件和锁紧件,所述定位件包括连接于所述加固板(3)周壁上的多个定位块(4),所述加固板(3)的周壁上开设有容纳槽(40),所述容纳槽(40)的内壁与所述定位块(4)之间固定连接有处于拉伸状态的连接弹簧(41),且所述定位块(4)远离所述连接弹簧(41)的一端设置为圆弧端,所述矿车本体(2)的内壁上开设有与所述定位块(4)适配的定位槽(42),所述锁紧件用于锁紧所述定位块(4)。
3.根据权利要求2所述的一种矿车底板改造结构,其特征在于:所述锁紧件包括连接于所述矿车本体(2)底部的侧壁上的锁杆(5),所述锁杆(5)上套设有处于压缩状态的复位弹簧(50),所述复位弹簧(50)一端与所述矿车本体(2)底部的侧壁固定连接,另一端与所述锁杆(5)固定连接,所述定位块(4)上开设有与所述锁杆(5)适配的锁孔(6),所述锁杆(5)靠近所述矿车本体(2)的一端穿过所述定位槽(42)延伸至所述锁孔(6)内。
4.根据权利要求1所述的一种矿车底板改造结构,其特征在于:所述加固板(3)的底部还设有缓冲垫(7),所述矿车本体(2)的内腔底部上设有与所述缓冲垫(7)适配的缓冲槽(70)。
5.根据权利要求1所述的一种矿车底板改造结构,其特征在于:所述加固板(3)的顶部开设有放置槽(80),所述放置槽(80)内铰接有提手(8)。
6.根据权利要求5所述的一种矿车底板改造结构,其特征在于:所述放置槽(80)的顶部铰接有盖板(81),所述盖板(81)远离铰接边的一侧与所述矿车本体(2)的内腔底部扣合。
7.根据权利要求3所述的一种矿车底板改造结构,其特征在于:所述锁杆(5)远离所述矿车本体(2)底部侧壁的一端固设有手柄(51)。
8.根据权利要求1所述的一种矿车底板改造结构,其特征在于:所述矿车本体(2)的内腔周壁上均贴设有防磨垫(9)。
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