[实用新型]一体化测试线移载小车的地轨结构

说明书

本实用新型公开了一体化测试线移载小车的地轨结构，包括底板和安装板，安装板和底板之间设置有连接组件，安装板顶部的边角处设置有驱动组件，安装板和底板之间的中部设置有定位组件，连接板的顶部和定位板的底部分别与安装板和底板固定连接，定位板的正面滑动穿插套接有多个定位杆，连接板通过定位杆与定位板滑动卡接，定位板的正面固定连接有多个第一连接套筒，第一连接套筒的内腔滑动套接有弹簧。本实用新型利用定位组件的设置方式，安装板在底板上运动到指定位置处时，定位杆滑动至连接板一侧中部的定位孔处时，弹簧给定位杆一个弹力，从而定位杆弹出就可以对其位置限定，从而保证其移动位置的精确性。

技术领域

本实用新型涉及地轨结构领域，特别涉及一体化测试线移载小车的地轨结构。

背景技术

一体化测试线移载小车在移动的时候，通常采用轨道的方式进行定向移动，并且在一体化测试线移载小车可以导轨之间利用电机驱动其移动，但是一体化测试线移载小车在对产品进行测试的时候，其位置需要移动到指定的精确位置，从而使一体化测试线移载小车上的检测部件与待检测物体相对应，但是伺服电机带动一体化测试线移载小车移动时会存有一定的位置误差，从而存有一定的缺陷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一体化测试线移载小车的地轨结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一体化测试线移载小车的地轨结构，包括底板和安装板，所述安装板和底板之间设置有连接组件，所述安装板顶部的边角处设置有驱动组件，所述安装板和底板之间的中部设置有定位组件；

所述定位组件包括连接板和定位板，所述连接板的顶部和定位板的底部分别与安装板和底板固定连接，所述定位板的正面滑动穿插套接有多个定位杆，所述连接板通过定位杆与定位板滑动卡接。

优选的，所述定位板的正面固定连接有多个第一连接套筒，所述第一连接套筒外壁的一端螺纹套接有螺纹帽，所述第一连接套筒的内腔滑动套接有弹簧，所述弹簧位于螺纹帽和定位杆之间。

优选的，所述第一连接套筒内壁的顶部和底部均开设有开槽，所述定位杆外壁的一端固定连接有两个限位块，所述限位块的外壁与开槽的内腔滑动套接。

优选的，所述连接板正面的正面开设有与定位杆相匹配的定位孔，所述定位杆的一端呈半圆球状，所述连接板的两端均固定连接有导向板。

优选的，所述连接板背面的中部固定连接有第二连接套筒，所述第二连接套筒的一端固定连接有气缸，所述气缸的输出端传动连接有推动杆。

优选的，所述连接组件包括两个轨道，两个所述轨道分别固定连接于底板顶部的两侧，所述轨道的外壁滑动套接有多个连接座，所述连接座的顶部与安装板固定连接。

优选的，所述驱动组件包括伺服电机和齿条，所述伺服电机固定连接于安装板的顶部，所述伺服电机的输出端传动连接有传动杆，所述传动杆外壁的底部固定套接有齿轮，所述齿条固定连接于其中一个轨道的正面所述齿轮与齿条啮合连接。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用定位组件的设置方式，定位装置包括连接板、定位板、定位杆和弹簧，从而安装板在底板上运动到指定位置处时，定位杆滑动至连接板一侧中部的定位孔处时，弹簧给定位杆一个弹力，从而定位杆弹出就可以对其位置限定，从而保证其移动位置的精确性；

(2)本实用新型利用第二连接套筒的设置方式，第二连接套筒的内腔滑动套接有推动杆，在气缸的作用下就可以使推动杆滑动，使推动杆对定位孔进行密封，将定位杆推出，从而解除定位杆对其位置限定。

附图说明

图1为本实用新型正面部分结构示意图。

图2为本实用新型侧面内部结构示意图。

图3为本实用新型定位组件侧面内部结构示意图。