[实用新型]一种防止剪式举升机单边下降的装置有效
| 申请号： | 202221226193.9 | 申请日： | 2022-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN217555718U | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 黎振鹏;郑海涛 | 申请（专利权）人： | 广州欧莱斯机电实业有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 李俊康 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防止 举升机 单边 下降 装置 | ||
1.一种防止剪式举升机单边下降的装置，包括主油缸(1)，其特征在于：所述主油缸(1)底部固定连接有直通节流阀(2)，所述直通节流阀(2)另一端固定连接有第一油管(3)，所述第一油管(3)另一端固定连接有液压装置(12)，所述主油缸(1)右侧上方固定连接有第二油管(4)，所述第二油管(4)另一端固定连接有三通接头一(5)，所述三通接头一(5)右侧固定连接有第三油管(6)，所述第三油管(6)另一端固定连接有直通节流阀(2)，右侧所述直通节流阀(2)另一端固定连接有副油缸(7)，所述三通接头一(5)底端固定连接有第三油管(6)，下方所述第三油管(6)另一端固定连接有液压装置(12)，所述主油缸(1)正前方外侧固定连接有固定齿条(8)，所述固定齿条(8)后方设有限位齿条(10)，所述限位齿条(10)顶端与主油缸(1)转动连接，所述限位齿条(10)下方内固定连接有气缸主体(9)，所述限位齿条(10)后方底端固定连接有行程开关(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防止剪式举升机单边下降的装置，其特征在于：所述气缸主体(9)包括解锁气缸(901)、气管(903)、二位三通气阀(906)和三联件(908)，所述三联件(908)一端通过气管(903)固定连接有二位三通气阀(906)，所述二位三通气阀(906)一侧固定连接有放气塞带消音(907)，所述二位三通气阀(906)一端通过气管(903)固定连接有三通接头二(905)，所述三通接头二(905)顶端通过气管(903)固定连接有直通接头(902)，所述直通接头(902)另一端与解锁气缸(901)固定连接，所述解锁气缸(901)一侧固定连接有放气塞(904)。
3.根据权利要求1所述的一种防止剪式举升机单边下降的装置，其特征在于：所述副油缸(7)正前方外侧固定连接有固定齿条(8)，所述副油缸(7)顶部后方转动连接有限位齿条(10)。
4.根据权利要求1所述的一种防止剪式举升机单边下降的装置，其特征在于：所述主油缸(1)后方设有限位齿条(10)，所述副油缸(7)后方设有限位齿条(10)，所述气缸主体(9)正下方设有行程开关(11)。
5.根据权利要求2所述的一种防止剪式举升机单边下降的装置，其特征在于：所述三通接头二(905)左端固定连接有气管(903)，所述解锁气缸(901)的个数共有两个。
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