[实用新型]一种新能源汽车测试系统

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车测试系统，涉及新能源汽车技术领域，包括：台架、整车控制器、动力电池、电池管理系统、充电机、驱动电机、电机控制器、低压线束、高压线束以及测试模块；台架包括层叠设置的第一载台和第二载台；整车控制器、低压线束以及测试模块设置于第一载台；动力电池、电池管理系统、充电机、驱动电机、电机控制器以及高压线束设置于第二载台。测试模块通过低压线束与整车控制器电连接，整车控制器通过低压线束与电池管理系统以及电机控制器电连接，动力电池通过高压线束与充电机以及电机控制器电连接。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车测试系统。

背景技术

随着对低碳生活的追求，新能源汽车逐渐成为大众购车时的主要考虑对象，新能源汽车的保有量也逐年增加。

现有技术中，在新能源汽车装车下线前，需要对新能源汽车的各个控制部件以及动力部件进行测试，以保证新能源汽车装车后的稳定性。

现有的测试方式，通常是针对单个控制部件进行测试，而仅针对单个控制部件的测试无法体现新能源汽车的整车性能，导致装车后问题频繁发生，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种新能源汽车测试系统，能够解决现有技术中，仅针对单个控制部件的测试无法体现新能源汽车的整车性能，导致装车后问题频繁发生，影响生产效率的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

本实用新型实施例提供了一种新能源汽车测试系统，包括：台架、整车控制器、动力电池、电池管理系统、充电机、驱动电机、电机控制器、低压线束、高压线束以及测试模块；

所述台架包括层叠设置的第一载台和第二载台；

所述整车控制器、所述低压线束以及所述测试模块设置于所述第一载台；

所述动力电池、所述电池管理系统、所述充电机、所述驱动电机、所述电机控制器以及所述高压线束设置于所述第二载台；

所述测试模块通过所述低压线束与所述整车控制器电连接，所述整车控制器通过所述低压线束与所述电池管理系统以及所述电机控制器电连接，所述动力电池通过所述高压线束与所述充电机以及所述电机控制器电连接。

可选地，所述第一载台设置有第一接地件，所述第一接地件与所述整车控制器连接。

可选地，所述第二载台设置有第二接地件，所述第二接地件分别与所述动力电池、所述电池管理系统、所述充电机、所述驱动电机以及所述电机控制器连接。

可选地，所述第一载台包括第一框架和多个第一横梁，所述第一框架与所述第一横梁固定连接；

所述第二载台包括第二框架和多个第二横梁，所述第二框架与所述第二横梁固定连接；

所述第一框架和所述第二框架通过立柱固定；

在所述第一框架所在平面内，多个所述第一横梁间隔设置；

在所述第二框架所在平面内，多个所述第二横梁间隔设置。

可选地，所述第一载台还包括隔板；

所述隔板设置于相邻的所述第一横梁的间隔位置处，且所述隔板与所述第一横梁固定连接。

可选地，所述第二载台还包括加强梁；

所述加强梁与多个所述第二横梁交叉设置。

可选地，所述第二框架背离所述第一框架的一侧设置有滑轮组件，所述滑轮组件用于所述台架的移动。