[实用新型]一种双联齿轮结构件真空电子束焊接装置有效
申请号: | 202221213083.9 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN217513048U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 赵晨冰;赵飞;周洪刚;袁剑平;钦椿凯;李正勇;李松伟;熊明定;刘礼新;张灵 | 申请(专利权)人: | 江麓机电集团有限公司 |
主分类号: | B23K15/00 | 分类号: | B23K15/00;B23K37/04 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 411100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 结构件 真空 电子束 焊接 装置 | ||
1.一种双联齿轮结构件真空电子束焊接装置,其特征在于:包括基体芯轴、定位结构和压紧结构,所述基体芯轴竖直设置,基体芯轴中部设有用于支撑齿轮的环形凸台,基体芯轴下端固定在电子束焊接平台上,基体芯轴上部套设有用于定位不同规格齿轮内孔的定位结构,基体芯轴上端可拆卸设有用于将不同规格齿轮压紧在基体芯轴上的压紧结构。
2.根据权利要求1所述的双联齿轮结构件真空电子束焊接装置,其特征在于:所述基体芯轴上部与定位结构之间设有不锈钢环,不锈钢环通过第一螺钉紧固在基体芯轴上,所述定位结构为环形,定位结构套设于不锈钢环外侧,并通过第二螺钉与不锈钢环紧固。
3.根据权利要求2所述的双联齿轮结构件真空电子束焊接装置,其特征在于:所述定位结构为紫铜环,紫铜环可根据齿轮内孔大小进行更换,实现多种规格齿轮的装夹定位。
4.根据权利要求1所述的双联齿轮结构件真空电子束焊接装置,其特征在于:所述基体芯轴由紫铜棒材机加而成,环形凸台与齿轮下表面接触的上表面平面度为0.5mm,保证齿轮与基体芯轴贴合。
5.根据权利要求1所述的双联齿轮结构件真空电子束焊接装置,其特征在于:所述压紧结构包括压板、紧固螺杆和紧固螺母,所述基体芯轴上端面中间设有凹槽,凹槽内设有第一不锈钢套,第一不锈钢套通过第三螺钉紧固在基体芯轴上,所述第一不锈钢套内侧设有内螺纹,所述紧固螺杆下端与第一不锈钢套螺纹连接,压板套设在紧固螺杆上,所述紧固螺母螺纹连接于紧固螺杆上,用于向下压紧压板。
6.根据权利要求5所述的双联齿轮结构件真空电子束焊接装置,其特征在于:所述压板、紧固螺杆及紧固螺母均由不锈钢制造而成,且压板可根据齿轮台阶宽度进行更换,将不同规格齿轮压紧在基体芯轴上。
7.根据权利要求1所述的双联齿轮结构件真空电子束焊接装置,其特征在于:所述基体芯轴下端与电子束焊接平台连接处套设有第二不锈钢套。
8.根据权利要求1所述的双联齿轮结构件真空电子束焊接装置,其特征在于:所述基体芯轴和定位结构上均设置多个排气孔,用于排放因焊接产生的多余热量。
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