[实用新型]一种双气缸驱动除鳞阀

权利要求书

1.一种双气缸驱动除鳞阀，其特征在于，包括：

相连接的双气缸(100)和阀组件(200)；

所述双气缸(100)包括：

缸筒组件，具有缸筒内腔；

中间法兰(126)，安装于所述缸筒内腔的中部，以使所述缸筒内腔分隔成上腔体(128)和下腔体(121)，所述中间法兰(126)的中部具有中间法兰通孔(127)；

第二活塞(131)，设置于所述上腔体(128)的内部、并具有第二活塞通孔(101)；

第一活塞(108)，设置于所述下腔体(121)的内部、并具有第一活塞通孔(107)；

活塞杆组件，安插于所述第一活塞通孔(107)、所述中间法兰通孔(127)和所述第二活塞通孔(101)；

其中，所述活塞杆组件和所述第二活塞(131)和所述第一活塞(108)连接。

2.根据权利要求1所述的双气缸驱动除鳞阀，其特征在于：

所述缸筒组件包括：

第二缸筒(106)，为顶部具有第二缸筒顶部开口，为底部具有第二缸筒底部开口；

第一缸筒(111)，为顶部具有第一缸筒顶部开口，为底部具有第一缸筒底部开口；

其中，所述第一缸筒(111)和所述第二缸筒(106)同轴设置。

3.根据权利要求2所述的双气缸驱动除鳞阀，其特征在于：

所述中间法兰(126)位于所述第二缸筒底部开口和所述第一缸筒顶部开口之间、并和所述第二缸筒(106)的下端、所述第一缸筒(111)的上端密封连接；

其中，所述中间法兰(126)的外壁中部具有第一凸环(125)，所述第一凸环(125)的上部和所述第二缸筒(106)的下端相抵，所述第一凸环(125)的下部和所述第一缸筒(111)的上端相抵。

4.根据权利要求1或3所述的双气缸驱动除鳞阀，其特征在于：

所述中间法兰(126)开有至少一个第三气流通道(124)；

其中，所述第三气流通道(124)的一端和所述上腔体(128)连通，所述第三气流通道(124)的另一端和所述中间法兰(126)的外部连通。

5.根据权利要求2所述双气缸驱动除鳞阀，其特征在于：

所述中间法兰(126)的下面具有中间法兰向上凸起槽(105)，所述中间法兰向上凸起槽(105)和所述第一活塞(108)的上面之间形成第一容留腔。

6.根据权利要求1所述的双气缸驱动除鳞阀，其特征在于：

所述第二活塞(131)的外壁上部和外壁下部均具有第二活塞第一环形槽(103)，用于安装第一密封圈，所述第二活塞通孔(101)具有第二活塞通孔第一环形槽(102)，用于安装第二密封圈；所述第一活塞(108)的外壁上部和外壁下部均具有第一活塞第一环形槽(109)，用于安装第三密封圈，所述第一活塞通孔(107)具有第一活塞通孔第二环形槽(122)，用于安装第四密封圈。

7.根据权利要求5所述的双气缸驱动除鳞阀，其特征在于：

所述第二缸筒顶部开口安装有缸尾封堵件(135)，用于封堵所述上腔体(128)，所述缸尾封堵件(135)的一侧具有第二气流通道(133)，所述缸尾封堵件(135)的外壁下端形成有第一环形收口(132)，所述第一环形收口(132)和所述第二缸筒(106)的顶端相抵，所述缸尾封堵件(135)的下面中部具有向上方凸起的安装槽(139)，用于设置锁紧螺母(138)，且所述锁紧螺母(138)的两侧对称设有锁紧螺母通孔(134)，且在所述安装槽(139)的下部周向设有缸尾封堵件凸起槽(136)，并和所述安装槽(139)贯通；

其中，所述缸尾封堵件凸起槽(136)和所述第二活塞(131)的上面之间形成第二容留腔。