[实用新型]一种新能源汽车用具有散热机构的电池管理装置

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用具有散热机构的电池管理装置，包括固定底座，所述固定底座顶端的中间位置处固定连接有外壳体，所述外壳体内部底端的中间位置处活动连接有电池管理装置本体，所述外壳体两侧的中间位置处活动连接有风机，所述外壳体两侧的上端和下端均开设有多个排气孔。该新能源汽车用具有散热机构的电池管理装置，通过设置有风机和排气孔的相互配合能够将电池管理装置本体产生的热量进行散出，保证电池管理装置本体的长时间使用，通过防尘网能够将通过排气孔进入外壳体内部的灰尘进行阻挡，避免灰尘在外壳体内部的堆积，通过连接弹簧的弹力能够使活动板快速复位进行防尘网的安装。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用具有散热机构的电池管理装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车在电池当做车辆自身的动能时，需要对电池的温度或内部电量及时进行检测并及时提醒车主电池的具体状况。

但是传统的电池管理装置自身在使用时散热速率较慢，导致电池管理装置在使用时因温度不断上升，进而造成电池管理装置使用寿命缩短的情况，影响了新能源汽车的长期使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用具有散热机构的电池管理装置，具备散热性能好等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述缓冲效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用具有散热机构的电池管理装置，包括固定底座，所述固定底座顶端的中间位置处固定连接有外壳体，所述外壳体内部底端的中间位置处活动连接有电池管理装置本体。

所述外壳体两侧的中间位置处活动连接有风机，所述外壳体两侧的上端和下端均开设有多个排气孔，通过设置有风机和排气孔的相互配合能够将电池管理装置本体产生的热量进行散出，保证电池管理装置本体的长时间使用。

优选的，所述外壳体内部顶端和底端的电池管理装置本体两侧均固定连接有固定盒，且固定盒内部两侧之间的下端滑动连接有活动板，且活动板之间的一端卡合连接有防尘网，通过防尘网能够将通过排气孔进入外壳体内部的灰尘进行阻挡，避免灰尘在外壳体内部的堆积。

优选的，所述活动板顶端的两侧均固定连接有连接弹簧，且连接弹簧与固定盒之间呈焊接一体化结构，通过连接弹簧、固定盒和活动板的相互配合能够辅助防尘网的拆装，通过连接弹簧的弹力能够使活动板快速复位进行防尘网的安装。

优选的，所述排气孔的横截面呈圆形，且排气孔关于外壳体竖直方向的中轴线对称分布，通过排气孔的形状能够保证散热孔的面积，从而使热量能够更加快速的散出。

优选的，所述固定盒的横截面呈C字形，且固定盒关于外壳体水平方向的中轴线对称分布，通过固定盒的形状能够便于进行不同厚度防尘网的安装，从而避免外壳体内部灰尘的堆积。

优选的，所述固定盒内部的两侧均开设有竖直的滑轨，且活动板的两侧均固定连接有与滑轨相匹配的滑块，且活动板与固定盒之间通过滑轨和滑块滑动连接构成滑动结构，通过滑轨和滑块的相互配合能够使活动板移动的更加顺畅，避免出现卡顿的情况。

优选的，所述固定底座的两侧均固定连接有安装盒，且安装盒顶端的中间位置处螺纹连接有推进杆，且安装盒顶端的中间位置处开设有通槽，且推进杆穿过通槽并转动连接有推进板，通过推进杆、通槽、推进板和安装盒的相互配合能够使装置快速安装，使得装置整体的使用更加的稳定与灵活。