[实用新型]一种高速公路事故现场防追尾警示装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路事故现场防追尾警示装置，属于警示装置技术领域，本方案包括底座和安装台，安装台位于底座的正上方，安装台的底面两侧与底座间安装有调节杆，安装台的顶面一端铰接有警示牌，警示牌与安装台间安装有折叠机构，折叠机构与调节杆间安装有联动机构。通过调节杆调节安装台的高度，在安装台升高时，联动机构同步联动折叠机构展开，从而使得警示牌立起，便于使用，携带时，调节杆缩短，折叠机构同步将警示牌折叠贴合安装台，减小体积，便于携带。

技术领域

本实用新型涉及警示装置技术领域，具体为一种高速公路事故现场防追尾警示装置。

背景技术

高速公路事故车辆驾驶员在发生交通事故或者抛锚故障无法移动车辆时，驾驶员需要第一时间将警示装置摆放车辆后方的车道上并启动，目前的警示装置都是一个三角状的反光板，高度较低，放置在车道上容易被来车的驾驶员忽略，而较高的警示牌又不利于携带使用，为此我们提出一种高速公路事故现场防追尾警示装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路事故现场防追尾警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路事故现场防追尾警示装置，包括底座和安装台，所述安装台位于底座的正上方，所述安装台的底面两侧与底座间安装有调节杆，所述安装台的顶面一端铰接有警示牌，所述警示牌与安装台间安装有折叠机构，所述折叠机构与调节杆间安装有联动机构。

优选的，所述警示牌远离折叠机构的一侧外壁固定安装有警示灯，且警示灯为两个指向相反的箭头状结构。

优选的，所述调节杆包括固定筒，所述底座的两侧顶部固定安装有固定筒，所述固定筒内滑动卡接滑杆，所述滑杆的顶部固定连接安装台的底部，所述滑杆的侧壁开有多个销孔，所述固定筒的外壁通过螺纹结构套接锁定销，所述锁定销卡接销孔。

优选的，多个所述销孔沿滑杆的长度方向均匀分布，所述滑杆和固定筒的内腔为相配合的长方体结构，所述滑杆内安装有联动机构的一端，所述联动机构的另一端连接折叠机构，

优选的，所述折叠机构包括滑槽，所述安装台的两侧顶部开有滑槽，所述滑槽内滑动卡接滑块，所述滑块的底部连接联动机构，所述滑块的顶部铰接连杆的一端，所述连杆的另一端铰接警示牌。

优选的，所述滑块的顶面高度小于安装台的顶面高度，所述连杆为倾斜结构。

优选的，所述联动机构包括主动轴和从动轴，所述滑杆内转动套接主动轴，所述安装台内转动套接从动轴，所述主动轴和从动轴上均固定套接有传动轮，所述传动轮间套接传动带，所述固定筒的一侧内壁开有连接槽，所述连接槽的一侧内壁固定安装固定齿条，所述主动轴的一端贯穿滑杆并固定安装滚动齿轮，所述滚动齿轮啮合固定齿条，所述从动轴上固定套接传动齿轮，所述滑块的底部固定连接滑动齿条，所述滑动齿条啮合传动齿轮。

优选的，所述滚动齿轮的直径大于传动齿轮的直径，所述主动轴上的传动轮的直径小于从动轴上的传动轮的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过调节杆调节安装台的高度，在安装台升高时，联动机构同步联动折叠机构展开，从而使得警示牌立起，便于使用，携带时，调节杆缩短，折叠机构同步将警示牌折叠贴合安装台，减小体积，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为本实用新型调节杆处局部结构示意图，

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图5为本实用新型联动机构处局部结构示意图。