[实用新型]新型提升机直联式驱动装置有效
申请号: | 202221160513.5 | 申请日: | 2022-05-13 |
公开(公告)号: | CN217201915U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 袁希魁;贾秋松;张春涛;于世洋;于祥贵 | 申请(专利权)人: | 海汇集团有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B66F3/44;F16D33/00 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 周爱亮 |
地址: | 276599*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 提升 机直联式 驱动 装置 | ||
1.新型提升机直联式驱动装置,其特征在于:包括安装在提升机驱动平台上的驱动底座,所述驱动底座上安装有驱动马达和硬齿面减速机,所述驱动马达的动力端与所述硬齿面减速机的输入端之间通过第一联轴器传动连接设置,所述硬齿面减速机的输出端与提升机的提升主轴之间通过第二联轴器传动连接设置;所述驱动底座上设有装配调节组件。
2.如权利要求1所述的新型提升机直联式驱动装置,其特征在于:所述硬齿面减速机为自带逆止器式减速机。
3.如权利要求1所述的新型提升机直联式驱动装置,其特征在于:所述驱动底座上安装有辅助马达,所述辅助马达的动力端与所述硬齿面减速机的输入端之间设有接合控制器。
4.如权利要求1所述的新型提升机直联式驱动装置,其特征在于:所述硬齿面减速机的减速比为80:1。
5.如权利要求1所述的新型提升机直联式驱动装置,其特征在于:所述第一联轴器为液力耦合器。
6.如权利要求1所述的新型提升机直联式驱动装置,其特征在于:所述驱动底座、所述驱动马达、所述第一联轴器、所述硬齿面减速机、所述第二联轴器在所述提升机的单侧设置。
7.如权利要求1所述的新型提升机直联式驱动装置,其特征在于:装配调节组件包括设置在所述驱动底座上的长孔,所述驱动马达、所述硬齿面减速机上分别设有连接到所述长孔上的调节螺栓。
8.如权利要求1所述的新型提升机直联式驱动装置,其特征在于:装配调节组件包括支撑连接在驱动底座和所述驱动平台之间的扭力架,所述扭力架可伸缩调节设置。
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