[实用新型]一种装载机安全舱驾驶室的线路固定结构

权利要求书

1.一种装载机安全舱驾驶室的线路固定结构，包括主架体（1），主架体（1）的底部固定连接有强力磁板（15），主架体（1）的内部设置有两个夹板（2），其特征在于：两个夹板（2）的内部共同活动插接有两个导向杆（6），且导向杆（6）的两端和主架体（1）的内部侧壁固定连接，两个导向杆（6）之间固定连接有连接板（7），所述主架体（1）的顶壁滑动插接有按压杆（3），按压杆（3）的底部固定连接有弹簧a（8），且弹簧a（8）的底端和连接板（7）的顶部固定连接，按压杆（3）的底端外壁转动连接有两个转接杆（4），且转接杆（4）远离按压杆（3）的一端和夹板（2）的顶部固定连接，两个夹板（2）的内侧壁固定连接有橡胶防滑垫（9）。

2.根据权利要求1所述的一种装载机安全舱驾驶室的线路固定结构，其特征在于，所述主架体（1）的顶部固定连接有C形稳定板（5），C形稳定板（5）的内部开设有导向孔，且按压杆（3）活动贯穿该导向孔。

3.根据权利要求2所述的一种装载机安全舱驾驶室的线路固定结构，其特征在于，所述C形稳定板（5）的顶部内壁开设有两个指槽。

4.根据权利要求1所述的一种装载机安全舱驾驶室的线路固定结构，其特征在于，所述主架体（1）的两侧外壁均开设有缠绕槽（10）。

5.根据权利要求1所述的一种装载机安全舱驾驶室的线路固定结构，其特征在于，所述主架体（1）的顶部固定连接有两个固定筒（11），两个固定筒（11）的内部均活动插接有L形夹杆（12）。

6.根据权利要求5所述的一种装载机安全舱驾驶室的线路固定结构，其特征在于，所述固定筒（11）的内部滑动连接有滑动板（14），滑动板（14）的一侧和L形夹杆（12）位于固定筒（11）内部的一端转动连接，滑动板（14）的另一端和固定筒（11）的内壁之间固定连接有弹簧b（13）。