[实用新型]一种汽车零部件检测用夹紧装置

权利要求书

1.一种汽车零部件检测用夹紧装置，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的顶端转动连接有转盘（2），所述转盘（2）上设置有两个气缸（3），所述气缸（3）的输出端传动连接有夹块（4），所述夹块（4）连接有微调机构（5），所述转盘（2）的底端连接有传动机构（6）；

所述微调机构（5）包括有滑块（51）、螺纹杆（52）、压块（53）和固定销（54），所述夹块（4）的一侧均开设有两个滑槽，所述滑块（51）与滑槽的内腔滑动穿插连接，所述固定销（54）与滑块（51）滑动穿插连接，所述夹块（4）的顶端等距开设有多个定位孔，所述固定销（54）与定位孔的内腔滑动穿插连接，所述滑块（51）的一边侧开设有螺纹孔，所述螺纹杆（52）与螺纹孔的内腔螺纹穿插连接，所述螺纹杆（52）的一端与压块（53）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用夹紧装置，其特征在于，所述压块（53）的一边侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有转动块（55），所述螺纹杆（52）的一端与转动块（55）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用夹紧装置，其特征在于，所述螺纹杆（52）的另一端固定连接有第一把手（7），所述第一把手（7）的外壁开设有防滑纹理。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用夹紧装置，其特征在于，所述传动机构（6）包括有传动杆（61）、换向机构（62）和连接杆（63），所述转盘（2）的底端与连接杆（63）固定连接，所述连接杆（63）通过轴承与工作台（1）转动连接，所述连接杆（63）的底端与换向机构（62）连接，所述换向机构（62）与传动杆（61）连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件检测用夹紧装置，其特征在于，所述换向机构（62）包括有第一换向齿轮（621）与第二换向齿轮（622），所述第一换向齿轮（621）与连接杆（63）固定穿插连接，所述第二换向齿轮（622）与传动杆（61）固定穿插连接，所述第一换向齿轮（621）与第二换向齿轮（622）啮合连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件检测用夹紧装置，其特征在于，所述工作台（1）的底端固定连接有多个支撑块（8），所述传动杆（61）与支撑块（8）转动穿插连接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车零部件检测用夹紧装置，其特征在于，所述传动杆（61）的一侧固定连接有第二把手（9），所述第二把手（9）滑动穿插连接有定位销（10），所述工作台（1）的一侧等距开设有多个固定孔，所述定位销（10）与固定孔的内腔滑动穿插连接。