[实用新型]一种耐冲击不易变形的特种车辆座椅有效

专利信息
申请号: 202221087235.5 申请日: 2022-05-07
公开(公告)号: CN217074110U 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 丁健;王珺;丁明春;蔡正宇 申请(专利权)人: 扬州弘泰专用座椅有限公司
主分类号: B60N2/24 分类号: B60N2/24;B60N2/64;B60N2/54
代理公司: 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 代理人: 梁爱荣
地址: 225000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 冲击 不易 变形 特种 车辆 座椅
【权利要求书】:

1.一种耐冲击不易变形的特种车辆座椅,包括坐板(1),其特征在于:所述坐板(1)的一侧壁上通过轴承安装有转轴(2),所述转轴(2)的侧壁上固定安装有靠背(3),所述靠背(3)的两侧内壁上固定安装有固定座(4),所述固定座(4)的一侧外壁上固定安装有固定螺母(8),所述固定座(4)的内部通过螺栓安装有安装块(5),所述安装块(5)的一端固定安装有连接块(6),所述连接块(6)的一端固定安装有第一弹簧(7),所述坐板(1)的底部内壁上通过滑槽滑动卡接有支撑板(9),所述支撑板(9)的顶部外壁上固定安装有第二弹簧(10),所述第二弹簧(10)的顶端固定安装有压板(11),所述坐板(1)的底部外壁上固定安装有实心柱(12),所述实心柱(12)的侧壁上滑动套设有空心柱(14),所述空心柱(14)的一端侧壁上固定安装有底板(16),所述支撑板(9)的底部外壁上固定安装有第一弹性钢板(13),所述底板(16)的顶部外壁上固定安装有第二弹性钢板(15),所述第一弹性钢板(13)与所述第二弹性钢板(15)的两端分别通过转杆相铰接。

2.根据权利要求1所述的一种耐冲击不易变形的特种车辆座椅,其特征在于:所述靠背(3)的顶部外壁上开设有卡接槽(17),所述卡接槽(17)的内壁上可拆卸的卡接有连接柱(18),所述连接柱(18)的顶部外壁上固定安装有头枕(19)。

3.根据权利要求2所述的一种耐冲击不易变形的特种车辆座椅,其特征在于:所述连接柱(18)关于所述头枕(19)的中心线对称设置有两个,两个所述连接柱(18)的顶端通过螺纹分别与所述头枕(19)相连接,且两个所述连接柱(18)的底端分别设置有卡块,且所述卡块与所述卡接槽(17)转动卡接。

4.根据权利要求1所述的一种耐冲击不易变形的特种车辆座椅,其特征在于:所述实心柱(12)与所述空心柱(14)均有四个,且所述实心柱(12)与所述空心柱(14)分别位于所述底板(16)的四角。

5.根据权利要求1所述的一种耐冲击不易变形的特种车辆座椅,其特征在于:所述安装块(5)与所述连接块(6)关于所述第一弹簧(7)的中心线分别对称设置有两个,且两个所述安装块(5)分别与两个所述固定座(4)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种耐冲击不易变形的特种车辆座椅,其特征在于:所述压板(11)通过所述第二弹簧(10)与所述坐板(1)的顶部内壁间隙连接。

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